[实用新型]安全壳空气隔离阀

说明书

技术领域

本实用新型属于一种阀门，具体涉及一种安全壳空气隔离阀。

背景技术

安全壳空气隔离阀用于压水堆核电厂密闭贯穿反应堆安全壳的内外风道中，执行系统的安全功能，切断或接通管路，从而使系统正确运行。当安全壳内发生事故时，安全壳空气隔离阀能快速关闭，以防止和减缓事故后安全壳内放射性物质及蒸汽和空气的混合物的外逸。

传统的安全壳空气隔离阀采用多层金属中间夹柔性石墨结构。多层金属中间夹柔性石墨结构，是用两片密封压环夹住一个非金属密封环，用非金属环做密封面。它的特点是利用了非金属的良好弹性，达到零泄漏的效果。但为保证密封环层层之间绝对密封，就需要用黏合剂，可是核电阀门对所用材料有很高的要求和诸多的限制，对氯、氟、硫等等离子含量有很严的要求，黏合剂各项指标很难达标。另外安全壳空气隔离阀使用寿命要在40年以上，且维修周期要2年。而非金属材料的耐磨性能较弱，经过若干次的磨损后很难再达到密封效果，在2年维修周期内容易发生磨损而泄露。此外，百万千瓦级核电站的环境工况均较严酷。如：温度达到150℃。通常软密封材料均不能满足此要求。因此需要采用多层金属结构的密封圈克服上述缺陷。

多层金属结构，是通过将密封圈分割成多层通过焊接或螺栓等连接而成。这样做既保证了密封面有金属密封的较强耐摩擦性能，也兼顾密封圈的弹性。但多层金属结构加工和装配工艺复杂，各层金属要求比较薄，焊接变形问题难以解决。经过2000次动作寿命试验，层与层之间常常产生翘曲现象，翘曲现象是指两层金属因受力产生翘起、剥离的现象，因此使用多层密封圈难以满足安全壳空气隔离阀的零泄漏要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种密封圈加工简单、密封性能好的安全壳空气隔离阀。

本实用新型是这样实现的：一种安全壳空气隔离阀，它包括阀体，设在阀体内的阀杆以及通过销轴与阀杆连接的碟板，阀体通过支架、螺柱与电动装置连接，电动装置内设有与阀杆连接的阀杆螺母，阀杆与阀体之间通过填料来密封，阀体的底端连接着底端盖，阀杆的底端连接着垫块，通过压环和压环螺栓将密封圈压在碟板上，在密封圈的环向开有1～4个环向槽。

本实用新型通过密封圈的环向开有1～4个环向槽，形成了多个密封面的密封，环向槽加工容易，克服了多层金属密封结构加工复杂的缺陷，而且由于密封圈为一体结构，可服了多层金属机构容易产生的翘曲现象，提高密封性能，因此，本实用新型的优点是：密封圈加工简单、密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型安全壳空气隔离阀的主视图；

图2为本实用新型安全壳空气隔离阀的左视图；

图3为本实用新型的弹性密封圈的剖面图。

图中，1底端盖，2垫片，3阀体，4密封圈，5压环，6压环螺栓，7碟板，8阀杆，9销轴，10填料，11螺柱，12支架，13阀杆螺母，14键，15电动装置，17填料压板，18填料压套。

具体实施方式

如图1～2所示，安全壳空气隔离阀由阀体3、碟板7、密封圈4、压环5、垫片2、阀杆8、填料10、压环螺栓6、底端盖1、支架12、阀杆螺母13、电动装置15等组成。底端盖1与阀体3的底端螺纹连接，垫块2通过螺纹连接着阀杆8的底端，阀杆8设于阀体内并通过销轴9与碟板7连接；密封圈4通过压环5和压环螺栓压6压在碟板7上。阀体3通过支架12、螺柱11与电动装置15固定连接，电动装置15内设有阀杆螺母13，阀杆螺母13通过键14与阀杆8连接。阀杆8与阀体3之间通过填料10来密封。填料10通过填料压套18、填料压板17与螺柱11固定在阀体3上。密封圈的径向截面不是真圆而是椭圆，如图3所示，密封面形状不对称，一边倾斜于本体中心线，另一边则平行于本体中心线，采用这种偏心的结构从根本上改变了密封构造，不再是位置密封，而是扭力密封。密封圈采用金属材料，在密封圈的环向开有1～4个环向槽。本实施例的环向槽为1个，其截面形状呈“U”型，每个环向槽的两侧分别形成密封，有n个环向槽，就形成n+1道密封。

控制室发出阀门打开的信号，电动装置15启动，阀杆螺母13旋转，阀杆8和碟板7跟着转动，因此阀杆螺母13的旋转被转化成碟板7与密封圈4的运动，从而实现打开或关闭阀门。也可利用电动装置上的手轮打开或关闭阀门。

本实用新型用于压水堆核电厂密闭贯穿反应堆安全壳的内外风道中，执行系统的安全功能。