[实用新型]健身自行车无效
| 申请号: | 200720154255.9 | 申请日: | 2007-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN201052812Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
| 发明(设计)人: | 戴力群 | 申请(专利权)人: | 戴力群 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J7/04;B62H1/00;A63B22/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙长龙 |
| 地址: | 315040浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 健身 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,更确切地说是一种健身自行车。
背景技术
自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具,人们在上下班和郊游时都经常使用它,据近年来研究的结果表明,骑自行车和跑步、游泳一样,是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼,骑自行车运动,不仅可以在户外进行,而且在室内也可以开展,在室内开展时,一般要借助固定自行车或功率自行车等专门的健身器械方可进行,有条件的家庭可以把车购回,放置在封闭阳台等处进行这一健身活动,该种健身自行车体积庞大、结构复杂且造价较高,无法大面积推广应用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、性能稳定的健身自行车。该健身自行车具有两用功能,既可以当作普通交通工具来骑乘,又可以在稍作变形之后当作健身器具来锻炼身体。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种健身自行车,包括车把、车架、车座、车轮、后座及相应的驱动、控制装置,所述后座可转动地安装在后轮轴上,其前侧设有一套环,车座下方的车架上设有可与该套环相卡紧或脱离的连接器。
所述后座包括顶面架和纵向的支撑架,其中顶面架由两道纵梁及纵梁之间的横梁构成,支撑架呈V字形,其张开的上端与纵梁相连接,下端可转动地安装在后轮轴上。
所述顶面架的纵梁两端呈向上弯曲的弧形,其末端处于同一平面上。
所述顶面架的纵梁末端安装有支撑脚垫。
所述套环在后座前侧向下倾斜布置。
所述套环呈矩形或正方形。
所述后轮轴上安装有阻尼装置。
本实用新型的后座可绕后轮轴上下翻转,当后座处于后轮上方时,其前端的套环与连接器卡紧定位,可当作普通交通工具来骑乘,在需要当作健身器具来使用时,只需操作套环使其与连接器相脱离,然后翻转至后轮下方即可,此时后座起支撑作用,可使后轮处于悬空状态,通过调整后轮轴的阻尼量便能进行不同强度的锻炼。具有结构简单、操作方便、性能稳定等有益效果。
附图说明
图1为本实用新型中后座的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型当作普通交通工具使用时的状态图;
图4为本实用新型当作健身器具使用时的状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
附图标记说明如下:
1——车把
2——车架
3——车座
4——车轮
5——后座
6——纵梁
7——横梁
8——支撑脚垫
9——支撑架
10——套环
11——连接器
如图1至图4所示,该健身自行车主要由车把1、车架2、车座3、车轮4、后座5及相应的驱动、控制装置组成,后座5包括顶面架和纵向的支撑架,其中顶面架由两道纵梁6及纵梁之间的横梁7构成,纵梁6的两端呈向上弯曲的弧形,其末端处于同一平面上并安装有支撑脚垫8,支撑架9呈V字形,其张开的上端与纵梁6相连接,下端可转动地安装在后轮轴上,后座5的前侧设有一向下倾斜的套环10,该套环呈矩形,车座下方的车架上设有可与该套环相卡紧或脱离的连接器11,后轮轴上安装有阻尼装置(图中未示出),在当作普通交通工具使用时阻尼装置可用于刹车,在当作健身器具使用时阻尼装置可用于调节锻炼强度,由于连接器11和阻尼装置采用现有技术即可实现,因此这里就不再赘述。
如图3、图4所示,该健身自行车的后座5可绕后轮轴上下翻转,当后座处于后轮上方时,其前端的套环10与连接器11卡紧定位,可当作普通交通工具来骑乘,在需要当作健身器具来使用时,只需操作套环10使其与连接器11相脱离,然后翻转至后轮下方即可,此时后座5起支撑作用,可使后轮处于悬空状态,通过调整后轮轴的阻尼量便能进行不同强度的锻炼。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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