[实用新型]液压整体拆装式箱梁钢制外模无效
| 申请号: | 200720130095.4 | 申请日: | 2007-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201143722Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
| 发明(设计)人: | 刘道学;郭新明;夏中敏;王志林;王和欢;温朝斌;洪文刚 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/22 | 分类号: | B28B7/22;B28B7/26 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许皓;李传义 |
| 地址: | 230023*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 整体 拆装 式箱梁 钢制 | ||
1、液压整体拆装式箱梁钢制外模,其特征在于包括有上台车,下台车,模板及模板支架组成,所述模板与模板支架焊接为一体,所述的上台车、下台车均为型钢框架,下台车上有横向滑道,上台车底部有滑块或滑条和横向滑道滑动配合,上台车和下台车之间沿左、右方向连接有横向滑移油缸,上台车与模板支架在竖直方向上分别固定连接有相互配合的内、外滑套,上台车和模板支架在竖直方向上安装连接有支顶油缸。
2、根据权利要求1所述的液压整体拆装式箱梁钢制外模,其特征在于所述的支顶油缸每个台车有四个,分前后两排分别位于上台车和模板支架前、后端;所述的横向滑移油缸每个台车有二个,分别位于下台车的左右横梁内并通过销轴分别与上、下台车相联结。
3、根据权利要求1所述的液压整体拆装式箱梁钢制外模,其特征在于所述的下台车的底部安装有行走轮。
4、根据权利要求1所述的液压整体拆装式箱梁钢制外模,其特征在于所述的支顶油缸两端分别安装于所述的内、外滑套内。
5、根据权利要求1所述的液压整体拆装式箱梁钢制外模,其特征在于所述的滑块或滑条和横向滑道之间,内、外滑套之间均为间隙配合。
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