[实用新型]垃圾箱周转运输车无效
| 申请号: | 200720128573.8 | 申请日: | 2007-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN201089622Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 任铄军;潘越 | 申请(专利权)人: | 任铄军;潘越 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200231上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垃圾箱 周转 运输车 | ||
技术领域
本发明涉及一种垃圾箱运输车,特别是涉及一种可以适用于一次运送多个垃圾箱的周转运输车。
背景技术
城镇居民小区中的垃圾首先集中到分布于小区各个位置的垃圾箱内,然后由小区的环卫人员将垃圾箱送到垃圾分理站进行处理。以往一个环卫工人一次之能运送一个垃圾箱,将整个小区的垃圾箱都处理完需要消耗很多时间和人力,劳动效率低下。
发明内容
本发明的主要目的在于,提供一种能够一次短途运送多个垃圾箱的周转运输车,提高劳动效率,所要解决的技术问题是使其能够省力而且操作简便。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种垃圾箱运输车,其包括:一个车架,车架中部安装两个车轴支撑架;一根承重轴两端固定安装在车架上的车轴支撑架上;一个或一组承重轮安装在承重轴中间;多个载物架对称布置在车架两侧,底部分别与车架底部绞连,载物架可以相对与车架作一定角度的翻转,固定挂钩安装在车架顶部的横梁上,用于固定载物架向上翻转的位置,拉钩安装在车架两侧的侧梁上,用于固定垃圾箱在载物架上,两个导向轮安装在车架尾部的底部,一个扶手安装于车架尾部。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的垃圾箱周转运输车,所述的车架为框架对称结构,底部安装两个车轴支撑架,正面为等腰梯形。
前述的垃圾箱周转运输车,所述的载物架,上横梁安装手柄,正面为直角三角形,载物架可以绕直角顶点作一定角度翻转。
前述的垃圾箱周转运输车,所述的一个或一组承重轮从正面看,径向安装于车架中间。
本发明是一种垃圾箱周转运输车,由车架、承重轮、承重轴、导向轮、载物架、固定挂钩、拉钩、扶手等组成。
当装载垃圾箱时,移开连接车架于载物架上梁的固定挂钩,载物架向下翻转,将垃圾箱推到载物架上,搬动手柄使载物架向上翻转并紧靠在车架的侧边上,通过固定挂钩将载物架上梁与车架上梁之间固定,此时的载物架底边与地面形成一定角度托起垃圾箱,然后用拉钩钩在垃圾箱两侧的沟槽,保证其不至滑落。
当卸载垃圾箱时,移开连接车架于载物架上梁的固定挂钩,载物架向下翻转,将垃圾箱拖下载物架。
本发明提供了一种新型的用于一次短途运送多个垃圾箱的周转运输车,其有益效果是。(1)采用框架结构,结构简单、重量轻;(2)操作使用方便;(3)承载能力大,可以配置多个载物架,运送效率高。
综上所述,本发明新型的垃圾箱周转运输车。其具有上述诸多的优点及实用价值,并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新。
附图说明
图1:垃圾箱周转运输车的正向视图;
图2:垃圾箱周转运输车的侧向视图;
其中:
1:车架 2:承重轮
3:承重轴 4:车轴支撑架
5:导向轮 6:扶手
7:载物架 8:固定挂钩
9:拉钩 10:手柄
11:垃圾箱
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的垃圾箱周转运输车具体实施方式、结构、特征及其功效,详细描述如下:
请参阅图1、图2所示,本发明较佳实施例的垃圾箱周转运输车,其主要包括:
一个车架1,为框架对称结构,正面为等腰梯形,底部横梁上安装两个车轴支撑架4,一根承重轴3两端固定安装在车架1上的车轴支撑架4上,一个或一组承重轮2安装在承重轴3中间。
载物架7,由两个平行的直角三角形支架通过横梁连接构成,上横梁安装手柄10,将多个载物架7对称布置在车架两侧,底部分别与车架底部绞连,载物架7可以相对与车架1作一定角度的翻转。
车架1顶部的横梁上安装有固定挂钩8,用于固定载物架7向上翻转的位置,车架1两侧的侧梁上安装有拉钩9,用于固定垃圾箱11在载物架7上。
车架尾部的底部横梁上安装两个导向轮5,起到导向和一定的承载功能,一个扶手6安装于车架尾部,用于推拉垃圾箱周转运输车的行进。
工作原理:
载物架由两个平行的直角三角形支架通过横梁连接构成,当直角三角形支架的一条直角边紧靠在车架侧边时,由于车架侧边向内倾斜,直角三角形支架的另一条直角边也就是载物架的底边就会与地面形成一定的角度,再由于每个载物架两侧各配有一个拉钩安装在车架的侧梁上,钩住垃圾箱两侧的沟槽,,可以确保其不至于从车上滑落。
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