[实用新型]混合电力能源的电动载具无效
| 申请号: | 200720127652.7 | 申请日: | 2007-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN201089372Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 王裕进 | 申请(专利权)人: | 英属盖曼群岛商胜光科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M8/00;H01M10/42;H02J7/34 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所 | 代理人: | 皋吉甫 |
| 地址: | 开曼群岛大开曼岛施高*** | 国省代码: | 开曼群岛;KY |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 电力 能源 电动 | ||
1.一种混合电力能源的电动载具,其特征在于,包括:
一电力管理单元;一燃料电池,与所述电力管理单元连接;
一二次电池,与所述电力管理单元连接;以及
一电动机,与所述电力管理单元连接;
其中,所述电力管理单元是包括电压/电流判别手段以及资讯储存手段的电路;以及所述燃料电池是通过电力管理单元将电力输出至电动载具中的数个负载,所述负载是包括该电动机以及电动载具使用电能进行运作的其它装置。
2.如权利要求1所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述电力管理单元通过其电压/电流判别手段,限制该燃料电池的电流输出值小于或等于电流值Imax。
3.如权利要求2所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述电力管理单元包括直流电压转换器,所述直流电压转换器是利用电路手段并通过降压逻辑或者是升压逻辑,将燃料电池的输出电力转换输出为定电压输出。
4.如权利要求3所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述直流电压转换器是可以选择输出的定电压值。
5.如权利要求2所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述燃料电池输出电流值是维持在电流值Imax,且所述直流电压转换器是选择二次电池并联输出电力。
6.如权利要求2所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述燃料电池输出电流值是维持在电流值Imax,且所述直流电压转换器选择该燃料电池同时供给电力至各个负载与二次电池。
7.如权利要求1所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,进一步设置有复数个二次电池。
8.如权利要求1所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述各个二次电池分别选择锂电池、铅蓄电池以及其它可充电式电池中的任一。
9.如权利要求1所述混合电力能源的电动载具,其特征在于,所述各个二次电池分别选择不同的输出电流、不同的输出功率以及其它不同的电力输出特性中的任一。
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