[实用新型]矩形十芯并联式柴油预过滤装置无效
| 申请号: | 200720126367.3 | 申请日: | 2007-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN201120210Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
| 发明(设计)人: | 任相文;张钢柱 | 申请(专利权)人: | 西安天厚电子技术有限责任公司 |
| 主分类号: | B01D29/50 | 分类号: | B01D29/50 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 刘崇义 |
| 地址: | 710061陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矩形 并联 柴油 过滤 装置 | ||
1.一种矩形十芯并联式柴油预过滤装置,其特征在于:由两个相互独立的矩形十芯柴油预过滤装置并联组成,其每个柴油预过滤装置均包括上端开口且底面积为矩形的立方体壳体(2)、壳体盖(10)、设置在壳体(2)内部的净油腔(11)、过滤腔(12)及十只均匀对称布设在壳体(2)内部的双级过滤滤芯(1),以及设置在壳体(2)上的进油口(3)、出油口(4)与排污口(5),其中净油腔(11)与过滤腔(12)间以隔板(8)为界,净油腔(11)位于过滤腔(12)下部,双级过滤滤芯(1)位于净油腔(11)上部且安装在各自对应的滤芯安装座(7)上,滤芯安装座(7)安装在隔板(8)上对应的安装开口处,双级过滤滤芯(1)的内腔通过滤芯安装座(7)与净油腔(11)相通;在桶盖(10)上设置有与过滤腔(12)相通的排气口(6),进油口(3)位于壳体(2)中上部且与过滤腔(12)相通,出油口(4)与净油腔(11)相通,排污口(5)与滤芯安装座(7)平行设置;两个柴油预过滤装置的进油口(3)之间、出油口(4)均相互连通。
2.按照权利要求1所述的矩形十芯并联式柴油预过滤装置,其特征在于:所述壳体(2)侧壁的底部外侧上设置有移动用的挂钩(16)。
3.按照权利要求1或2所述的矩形十芯并联式柴油预过滤装置,其特征在于:所述壳体(2)上设置有压差发讯器(9)或具有正负指示功能的压力指示表(13)。
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