[实用新型]摩托车尾部覆盖件的连接结构无效
| 申请号: | 200720123527.9 | 申请日: | 2007-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN201021332Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
| 发明(设计)人: | 张明涛 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00;B62J6/04 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 方红 |
| 地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 尾部 覆盖 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车尾部覆盖件,特别涉及一种摩托车尾部覆盖件的连接结构。
背景技术
目前,摩托车尾部覆盖件的连接,通常是采用包裹配合结构方式,即在尾灯座被包裹在车体的左、右侧盖之间,尾灯座的底部通过螺钉紧固连接在车体的左、右侧盖,尾部上盖通过底面两侧的卡榫分别与车体的左、右侧盖卡接,覆盖车体的左、右侧盖之间的空位,尾灯透明罩上做直纹面,与车体的左、右侧盖上的凹槽配合,尾灯透明罩通过螺钉紧固连接在尾灯座设有的圆柱上,由此形成尾部覆盖件及尾灯座的连接固定。由于尾部上盖与尾灯座之间没有直接的连接结构,再加上车体的左、右侧盖、尾部上盖、尾灯座、尾灯透明罩等部件均为塑料件,这些塑料件在生产过程中由于制造工艺带来的误差、塑料件的应力变化,以及尾部上盖与车体的左、右侧盖卡接处的配合间隙,导致尾部上盖与尾灯座及尾灯透明罩的结合处容易产生较大豁缝或者合缝不均匀,影响整车美观。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车尾部覆盖件的连接结构,它使摩托车尾部上盖与尾灯座、尾灯透明罩的结合部配合紧密,不会产生豁缝,保证外观整洁。
本实用新型的目的是这样实现的:包括车体的左、右侧盖、尾部上盖、尾灯透明罩以及尾灯座,尾灯座连接在车体的左、右侧盖之间,尾灯透明罩与尾灯座连接,尾部上盖与车体的左、右侧盖连接,在所述尾灯座的上端一体注塑成型有用于固定尾部上盖的卡接装置,在尾部上盖设置与该卡接装置相对应的卡口,尾灯座上的用于固定尾部上盖的卡接装置插入尾部上盖的卡口中固定尾部上盖。
由于采用了上述方案,除了采用通常的连接结构将车体的左、右侧盖、尾部上盖、尾灯透明罩、尾灯座连接外,在所述尾灯座的上端一体注塑成型有用于固定尾部上盖的卡接装置,在尾部上盖设置与该卡接装置相对应的卡口,卡口位于尾部上盖底面向下延伸的定位块上,定位块靠近尾部上盖的尾端处,尾灯座上的用于固定尾部上盖的卡接装置插入尾部上盖的卡口中固定尾部上盖,使尾部上盖能够通过尾灯座上的卡接装置与尾灯座直接连接固定。又由于所述用于固定尾部上盖的卡接装置位于尾灯座的后端的中间,该卡接装置为带折转部的扣榫,其折转部向车尾方向延伸插入尾部上盖的卡口中,将尾部上盖紧紧地钩住,形成对尾部上盖的定位,尾灯透明罩的罩缘插在该卡接装置下部设置的对尾灯透明罩限位的凹槽中,使尾部上盖的尾端能够与尾灯透明罩之间的合缝紧密,尾部上盖的尾端不会上翘而产生豁缝。所述尾部上盖底面的向下延伸的定位块及两侧的与车体的左、右侧盖卡接的钩状卡接件,均为与尾部上盖一体注塑成型的定位块或卡接件,能够保证卡接的牢固性。
本实用新型结构简单,能够防止摩托车尾部覆盖件因连接而产生的较大缝隙和漏洞,适用于不同类型的摩托车尾部覆盖件的连接。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为摩托车尾部覆盖件的组合示意图;
图2为用于固定尾部上盖的卡接装置的位置示意图;
图3为尾部上盖的卡口的位置示意图;
图4为圈1的B-B向剖面图;
图5为图1的A-A向剖面图。
附图中,1为车体的左侧盖,2为尾部上盖,3为尾灯透明罩,4为车体的右侧盖,5为条形卡口,6为尾灯座,7为用于固定尾部上盖的卡接装置,8为卡口,9为钩状卡接件,10为定位块,11为凹槽。
具体实施方式
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