[实用新型]一种防盗脚撑锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗锁，特别是一种防盗脚撑锁。

背景技术

当今社会，偷盗现象非常严重，对于电动车和摩托车来说，人们处于防盗的目的，都会在车上安装一个或多个锁具，目前使用最多的传统锁具有链条锁和“U”型锁，这两种锁具的锁体都和车体分体设置，在开启后需取下来放到车上，使用比较麻烦，同时其很容易被人强制破坏锁体而使锁具失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗脚撑锁，其整个锁体和脚撑架固连并有机结合为一体，可有效防止锁体被人为强制破坏现象的发生，具有结构简单、使用方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动车防盗脚撑锁，其特征在于：包括一与脚撑架固连在一起的“T”型锁体，锁体头部下方开有一锁孔，锁孔里设置有相互连接的弹簧和锁芯，锁芯旁边设置有开锁机构；锁体下部设置一盲孔，盲孔的侧边开有一通孔，该通孔位置与锁芯位置相对中心轴错开一定的角度，盲孔里面设置有压缩弹簧和滑块，滑块一侧边设置一突起，该突起伸出盲孔侧边的通孔并在弹簧的作用下与通孔下侧相抵形成动配合；锁体下部配合设置一中撑支架，其通过一底壳定位于锁体上，中撑支架的本体上表面设置一可与锁芯相卡合的凹槽，中撑支架的本体内孔侧壁上设置一与滑块突起相卡合的环行槽，并在环行槽的起始端下面开有一卡合槽；所述锁体下部和底壳之间留有间隙，间隙上套连一扭簧，扭簧的一端连接中撑支架本体底部，另一端与锁体下部连接。

上述的开锁机构为一机械锁，其末端通过一连杆与锁芯连接。

上述的开锁机构为一电子锁，其包括有设置在锁芯顶部的继电器动触点和锁孔顶部的继电器静触点，并在继电器的回路上设置有遥控感应器。

上述机械锁的钥匙孔侧设置有橡胶挡片。

上述通孔位置与锁芯位置相对中心轴错开的角度为a，其中70°＜a＜180°。

上述环行槽的弧度与角度a相对应。

在锁开启时，中撑支架处于朝外状态，锁芯压缩锁孔里的弹簧并顶持在中撑支架本体的上表面，滑块突起在弹簧的作用下与锁体盲孔侧边通孔下侧相抵，突起位于中撑支架环行槽上的卡合槽里面使中撑支架处于锁死状态；当停车上琐时，滑块下端支撑在地上，迫使其进一步压缩弹簧并深入盲孔，从而使滑块突起脱离中撑支架环行槽上的卡合槽，此时可朝内转动中撑支架进而使扭簧进一步扭紧，当转动角度达到a时，中撑支架上表面的凹槽刚好与锁芯相对应，此时，锁芯在顶部压缩弹簧的作用下弹出并与凹槽相卡合，中撑支架被锁定，实现上锁过程，在这里，为便于使用者操作，环行槽的弧度与角度a相等，这样，当中撑支架转动到极限位置时中撑支架上表面的凹槽刚好与锁芯相对应即可实现上锁。而开锁时，通过开锁机构使锁芯回缩，使锁芯与中撑支架上表面的凹槽相脱离，中撑支架在扭簧回复力的作用下自动作回复旋转，直到其回到初始位置，此时，滑块在压缩弹簧的作用下弹出，使滑块突起重新与中撑支架环行槽上的卡合槽相卡合。

本实用新型的整个装置直接固连设置在脚撑架上，可有效防止锁体人为强制破坏现象的发生，其与脚撑架有机结合为一体，在使用时只需转动中撑支架到极限位置即可实现上锁，操作简单方便。而开锁时，对于机械锁来说，需要用钥匙手动开启，另外为避免下雨天淤泥进入钥匙孔，钥匙孔侧设置有橡胶挡片；而对于电子锁来说，则由一遥控装置来控制继电器的吸合即可，使用操作非常方便。

附图说明

图1、本实用新型的立体结构示意图；

图2、本实用新型立体结构剖视图；

图3、本实用新型立体结构分解示意图I；

图4、本实用新型立体结构分解示意图II。

具体实施方式

如图1、2、3和4所示，一种电动车防盗脚撑锁，包括一“T”型锁体1，其在使用时与脚撑架焊接在一起，锁体头部11下方开有一锁孔111，锁孔里设置有相互连接的弹簧112和锁芯113，锁芯113旁边设置有开锁机构114，本实施方式中采用机械锁，其末端通过一连杆115与锁芯113连接，在这里，为避免下雨天淤泥进入钥匙孔，机械锁的钥匙孔侧设置有橡胶挡片116。锁体下部12设置一盲孔121，盲孔121的侧边开有一通孔122，该通孔位置与锁芯113位置相对中心轴错开一定的角度a，其中70°＜a＜180°，本实施方式中采用90°，盲孔121里面设置有压缩弹簧123和滑块124，滑块一侧边设置一突起1241，该突起1241伸出盲孔侧边的通孔122并在弹簧123的作用下与通孔122下侧相抵形成动配合。