[实用新型]装载机变量液压系统的电液换挡变速器

权利要求书

1.一种装载机变量液压系统的电液换挡变速器，包括齿轮箱、安装在齿轮箱输入端的单级涡轮变矩器及其输入齿轮、安装在变矩器涡轮毂上的输入齿轮、同时与涡轮毂输入齿轮相啮合驱动的工作变量泵和转向变量泵、安装在齿轮箱输出端的输出齿轮和输出轴、以及分别与变矩器输入齿轮和齿轮箱的输出齿轮相啮合的变速齿轮组组成，其特征是：所述变速齿轮组是在齿轮箱内平行安装有前进挡轴和倒退二挡轴及三挡轴，前进挡轴和倒退二挡轴及三挡轴中间部位均制有相啮合的连体齿轮，前进挡轴下端活动安装有与涡轮变矩器输入齿轮相啮合的前进挡齿轮和与该轴连体齿轮连接的离合器，前进挡轴上端活动安装有一挡齿轮和与该轴连体齿轮连接的离合器，倒退二挡轴下端也活动安装有与涡轮变矩器输入齿轮相啮合的倒退挡齿轮和与该轴连体齿轮连接的离合器，倒退二挡轴上端活动安装有与一挡齿轮相啮合的带有二挡齿轮的齿轮和与该轴连体齿轮连接的离合器，三挡轴下端活动安装有通过惰轮与倒退挡齿轮相啮合的四挡齿轮和与该轴连体齿轮连接的离合器，三挡轴上端活动安装有同时与二挡齿轮和输出齿轮相啮合的三挡齿轮及与该轴连体齿轮连接的离合器。

2.根据权利要求1所述的装载机变量液压系统的电液换挡变速器，其特征是：所述离合器是压力油控制的离合器，前进挡轴、倒退二挡轴、三挡轴的上端均制有连通离合器的压力油孔。