[实用新型]柴油机电液控制可变配气装置有效
| 申请号： | 200720098311.1 | 申请日： | 2007-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201162550Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 苏万华;李洋;崔振兴;裴毅强 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L9/02;F01L1/24;F01L1/18 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油 机电 控制 可变 装置 | ||
【权利要求书】：
1.柴油机电液控制可变配气装置，它包括可调稳定压力源，其特征在于：它还包括其进油口通过供油管线与所述的可调稳定压力源相连的两位两通电磁阀、与所述的电磁阀相连的电控单元、气门摇臂、液压推杆总成，所述的液压推杆总成包括一个推杆、压力室、设置在所述的压力室内与所述的推杆相连的液压活塞，所述的气门摇臂为能够绕摇臂轴运动的杠杆结构，其一端压在所述的活塞上，另一端压在气门上，所述的压力室通过管线与所述的电磁阀的出油口相连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机电液控制可变配气装置，其特征在于：所述的可调稳定压力源由液压油泵、稳压器相连构成，所述的稳压器上设置有调压阀，所述的稳压器的出油口通过供油管线与所述的两位两通电磁阀的进油口相连。
3.根据权利要求2所述的柴油机电液控制可变配气装置，其特征在于：所述的液压油泵为齿轮泵、柱塞泵、转子泵及叶片泵中的一种。
4.根据权利要求1所述的柴油机电液控制可变配气装置，其特征在于：所述的电控单元为独立的控制部件或将控制功能集成在发动机控制单元内。
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