[实用新型]汽车总装线简易电路检查装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车总装线简易电路检查装置。用于汽车总装厂对电路部分安装的检查，特别是适于对电压等级不同车身的电路安装的检查。

背景技术

现在，汽车总装厂对电路部分安装后的检查，通常用采用单片机技术，由主机、电脑显示屏、信号显示屏等组成。不仅造价昂贵，且体积庞大，占用相当大的空间。其实，汽车总装厂对电路部分的安装和检测也属于总装性质的，只需使用适于车身电路电压等级的电源，对规定部位、部件进行检测。如车灯是否完好，只需给车灯两端加上其额定电压，看车灯是否亮就可以了；仪表盘是否接电，只需测量规定的连接点之间是否通就可以了。

发明内容

本实用新型的目的是：针对上述不足设计一种结构简单、造价低廉、体积小巧、移动方便的简单实用的车身电路安装检查装置，特别是适于对电压等级不同车身的电路安装进行检查的汽车总装线简易电路检查装置。

本实用新型的技术方案：本实用新型的汽车总装线简易电路检查装置包括两组电源电路：变压器T1、整流器D1和变压器T2、整流器D2，一组输出12V，另一组输出24V，两组输出端分别连接到指示灯L1、L2回路和接触器J1、J2线圈回路，指示灯L1、L2回路分别串联接触器J1、J2的常开触点J1K1、J2K1；接触器J1线圈回路中串联航空插座C的接点0、G1，接触器J2线圈回路中串联航空插座C的接点0、G2；航空插座C配两个航空插头C1、C2，C1的G1接点与测试输出端A连接；C2的G 2接点与测试输出端A连接；C1、C2的接点0与测试输出端0连接。

所述的汽车总装线简易电路检查装置接触器J1线圈回路串连接触器J2的常闭触点J2K2；接触器J2线圈回路串连接触器J1的常闭触点J1K2。

本实用新型的优点：本实用新型装置不仅克服了现在对电路部分安装的检查装置造价昂贵、体积庞大、占用空间大的缺点，还有移动方便的特点，又对电路方面进行了改进，可自动针对不同车身电压等级要求进行电压切换，可有效防止操作人员对不同电压等级调整的误操作，彻底清除了因操作人员对不同电压等级调整的失误而造成的车身电路及车身电路安全检查装置的损坏。确保了人身、产品和设备的安全，有利于安全生产。

附图说明

图1是本实用新型装置电路原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实例进一步说明本实用新型装置的原理及作用。

如图1：本实用新型的汽车总装线简易电路检查装置包括两组电源电路：变压器T1、整流器D1和变压器T2、整流器D2，一组输出1 2V，另一组输出24V，两组输出端分别连接到指示灯L1、L2回路和接触器J1、J2线圈回路，指示灯L1、L2回路分别串联接触器J1、J2的常开触点J1K1、J2K1；接触器J1线圈回路中串联航空插座C的接点0、G1，接触器J2线圈回路中串联航空插座C的接点0、G2；航空插座C配两个航空插头C1、C2，C1的G1接点与测试输出端A连接；C2的G2接点与测试输出端A连接；C1、C2的接点0与测试输出端0连接。

接触器J1线圈回路串连接触器J2的常闭触点J2K2；接触器J2线圈回路串连接触器J1的常闭触点J1K2。

本实用新型作成电器控制箱，与推车装货平台的上部紧密焊接在一起。

变压器T1是输入交流220v电压，输出直流12v电压；变压器T2是输入交流220v电压，输出直流24v电压。接触器J1是直流12v接触器，接触器J2是直流24v接触器。空气开关K最大切断电流是20A。L是电源指示灯。

使用时，视车身电压选用航空插头C1或C2，将其插入插座C。以12v为例：当测试输出端A、0分别触及测试点时，电路连接正确或器件无损坏时，A、0连通，接触器J1线圈得电，J1K1吸合，指示灯L1亮，说明电路连接正确或器件无损坏；反之，A、0不通，接触器J1线圈不得电，J1K1不吸合，指示灯L1不亮，说明电路连接不好或器件损坏。

常闭触点J2K2和J1K2器互锁作用，当J1K1吸合时，J2K1一定是不吸合的。