[实用新型]一种多锁杆摩托车U型锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车U型锁，特别是一种多锁杆摩托车U型锁。

背景技术

现在的摩托车U型锁都是单杆的，即一个锁座上只有一根锁杆，如果锁车时只锁一把锁则容易遭人开启，因为一把锁容易被破坏和开启，而单根锁杆也容易遭大力钳的剪切，如果锁二把锁呢则防盗的效果要比一把锁的效果好，因为开锁的难度即数量增加了，但抗剪强度与一把锁是相同的，因为可以分二次剪(如果锁杆的材料好而且较粗的话则剪不断)，尽管如此，人们还是普遍在摩托车和电动车上锁两把锁，虽然是花了一点钱，但从心里觉得还是比较安全的。

发明内容

本实用新型的目的在于推出一种多锁杆摩托车U型锁，它除了与普通摩托车U型锁基本相同外，还在原U型锁的内外及侧面再增加数根U型杆，它能效地防止被锁车辆的失窃。

本实用新型是以如下的方法来实现的，本实用新型主要由锁座、锁芯、U型杆等组成，其特征是锁座上有供数根同向排列的U型杆插入的锁孔，一个或数个用于卡住U型杆的锁芯安装于锁座中，U型杆可以由金属杆、金属链或钢丝绳等材料组成。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施例1的结构图

图2为本实用新型最佳实施例1中与固定物同锁的原理图

图3为本本实用新型最佳实施例2的结构图

本实用新型的最佳实施例1详见如下：本实用新型主要由锁座(1)、锁芯(2)、U型杆(3)等组成，其特征是锁座(1)上有供数根同向排列的U型杆(3)插入的锁杆孔(4)，一个或数个用于卡住U型杆(3)的锁芯(2)安装于锁座(1)中，本实施例中锁座(1)上有供3根同向排列U型杆(3)插入的锁杆孔(4)(见图1)，二个用于卡住U型锁杆(3)的锁芯(2)安装于锁座(1)中，三根U型杆(3)插在锁座(1)上的锁座孔(4)内由锁座(1)内二端的二个锁芯(2)分别锁住，由于采用的是一个锁芯(2)锁住3根U型杆(3)的一端，所以本锁必须在二个锁芯(2)全部打开后才能将U型杆(3)全部拔出。另外本锁的U型杆(3)还可以反插，当锁车的地点有路杆、行道树保护桩、栏杆等固定物时，可将本实施例的车锁中的二根U型杆(3)锁住车辆，而将其中的一根U型杆(3)套在栏杆等固定物后再反向插在锁座(1)上(如图2所示)，这样车辆生根后就不易被偷走，本锁还有一个特点就是防大力钳的剪，由于U型杆(3)是二根并排的，它与二把锁相比是不能分开的，因此在抗剪切上能承受双倍的剪切力，所以绝对安全，本实施例例举的是三根U型杆，也可以选用二根或四根U型杆。

本实用新型的最佳实施例二详见如下：如图3所示，本实施例与实施例一基本相同，唯一不同的是本实施例采用的是一个锁芯(2)，用一把钥匙来控制多根U型杆(3)相对来说方便一些，但安全性要差许多，因为一个锁芯(2)就比较容易开启，要同时开启二个锁芯就复杂得多了，所以本实施例尽量不用。

本实用新型结构合理，经济实用，安全可靠。