[实用新型]遥控车用排气管

说明书

技术领域

本实用新型属于玩具领域，具体涉及一种遥控车用排气管。

背景技术

遥控车由于其操作方便得到消费者的认同，在遥控车现有的排气管的管体包括相互连接的前端管、后端管，在管体内壁连接有内胆，内胆上设有胆孔，噪音在内胆内进行衰减，但现有的结构中，前端管、后端管、内胆之间的连接，以及前端接头、后端接头与管体的连接均是通过焊接或粘接的方式来实现的，这样的结构会带来如下缺陷：

1、焊接方式由于是采用高温加工，会使管体的表面变色而不美观，焊接部位也会进一步影响到管体的美观；

2、单纯粘接方式无法满足管体应有的强度，管体极易损坏；

3、现有的焊接或粘接方式，加工效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种遥控车用排气管，该遥控车用排气管的加工效率高、且其强度高、外形美观。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

遥控车用排气管，包括相互连接的管体前件、管体后件，在管体前件上连接有前端接头，在管体后件上连接有后端接头，在管体前件、管体后件的相连接部位，其中一个上设有凹槽，另一个上设有凸条，凸条置于凹槽内并与其紧密配合。

本实用新型中，管体前件与管体后件之间的连接可采用铆接的方式，凸条卡于凹槽内而将管体前件、管体后件连接，相对于焊接方式而言，加工效率高，成本低工艺简单，且外观美观，质量容易保证。而本实用新型加工方式还可以结合粘接，使所加工的排气管的强度更高，不易脱落损坏。

本实用新型的进一步改进是：

所述管体前件包括前端管以及设于前端管内的内胆，所述管体后件为后端管，内胆、后端管其中一个上设有所述凹槽，另一个上设有所述凸条。此时，可采用如下两种具体结构：所述凹槽设于所述内胆的外管壁上，所述凸条设于所述前端管、后端管的内管壁上，所述前端管、后端管上的凸条同时置于所述内胆的凹槽内，或者，所述凹槽设于所述前端管的外管壁上，所述凸条设于所述后端管的内管壁上。

所述管体前件为前端管，所述管体后件为后端管以及设于后端管内的内胆，前端管、后端管其中一个上设有所述凹槽，另一个上设有所述凸条。进一步，所述凹槽、凸条位于管体的前端，所述前端接头、前端管为一体加工成形。

所述管体前件或管体后件上设有通孔，与此相对应，所述前端接头或后端接头与管体的连接部位带有连接翻边，该连接翻边穿过通孔后抵压在通孔处的管体内壁上而将所述前端接头或后端接头与管体连接。前端接头、后端接头通过连接翻边与管体连接，避免原焊接或粘接对排气管强度或外观的影响。

附图说明

图1是实施例一的结构图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图2的拆分图；

图4是图1中B处放大图；

图5是实施例二的结构图；

图6是图5中C处放大图；

图7是实施例三的结构图；

图8是图7中D处放大图；

附图标记说明：

1、前端管，2、后端管，3、内胆，4、凸条，5、通孔，6、连接翻边，7、前端接头，8、后端接头，9、凹槽。

具体实施方式

实施例一：

如图1至图4所示，遥控车用排气管，包括相互连接的管体前件、管体后件，在管体前件上连接有前端接头7，在管体后件上连接有后端接头8，在管体前件、管体后件的相连接部位，其中一个上设有凹槽9，另一个上设有凸条4，凸条4置于凹槽9内并与其紧密配合。

其中，管体前件包括前端管1以及设于前端管1内的内胆3，管体后件为后端管2，凹槽9设于内胆3的外管壁上，凸条4设于前端管1、后端管2的内管壁上，前端管1、后端管2上的凸条4同时置于内胆3的凹槽9内；前端管1或后端管2上设有通孔5，与此相对应，前端接头7或后端接头8与管体的连接部位带有连接翻边6，该连接翻边6穿过通孔5后抵压在通孔5处的管体内壁上而将前端接头7或后端接头8与管体连接。

本实用新型中，噪音在内胆3内进行衰减，前端管1、后端管2或内胆3之间的连接可采用铆接的方式，凸条4卡于凹槽9内而将前端管1、后端管2或内胆3连接；前端接头7、后端接头8通过连接翻边6与管体连接；相对于焊接方式而言，本实施例加工效率高，工艺性好，成本低且外观不会受到影响，还可以结合粘接方式，从而使所加工的排气管的强度高，不易脱落损坏。

实施例二：

如图5、图6所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，凹槽9设于前端管1的外管壁上，凸条4设于后端管2的内管壁上。

实施例三：

如图7、图8所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，管体前件为前端管1，管体后件为后端管2以及设于后端管2内的内胆3，前端管1、后端管2其中一个上设有凹槽9，另一个上设有凸条4；凹槽9、凸条4位于管体的前端，前端接头7、前端管1为一体加工成形，本实施例与实施例二结构非常近似，不同的是，本实施例的制造工艺更为简单。