[实用新型]双轴鼓式渔线轮无效
| 申请号: | 200720047937.X | 申请日: | 2007-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN201039710Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
| 发明(设计)人: | 凃宗仁 | 申请(专利权)人: | 东莞宝熊渔具有限公司 |
| 主分类号: | A01K89/015 | 分类号: | A01K89/015;A01K89/00 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 彭长久 |
| 地址: | 523175广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双轴鼓式渔线轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种渔线轮,特别是指一种双轴鼓式渔线轮。
背景技术
渔线轮,又称放线器,卷线器,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一,其固定在抛竿手柄的前方;而双轴鼓型渔线轮亦称胴突卷线器,因有双轴承和卷线槽直径大的优势,使得收线阻力小,速度快,卷线槽中可容长度较长的渔线,主要用于配合海钓用重型抛竿上,其主钓的对象鱼为一些个体较大,挣扎能力较强的海水鱼类,因双轴鼓型渔线轮为钓大鱼而采用,故所要求的品质尤为重要,以防止上大鱼时松脱现象发生。如图1所示,为习用双轴鼓型渔线轮之结构示意图;该渔线轮通常包括有主体1、线轮2、线轮固定板3、主轴4、轴承5、主侧盖6、主侧盖固定板7以及由摇把、摇臂81、棘齿82、华司83、套筒84等构件组成的收/放线传动装置8,同时为了遮掩主侧盖固定板7而增强整体外观美感,亦会在主侧盖固定板7上加设一饰板9,该线轮2套设于主轴4上,且线轮固定板3用于定位齿杆及主轴所作之设计,其与线轮2一样套设于主轴4上,轴承5固设于主轴4上,以利主轴4便于灵活转动,所述主侧盖6内包覆若干个传动装置8中的传动组件(例如棘齿82、华司83等齿盘构件),一侧端由主侧盖固定板7将其固定;再结合图2所示,上述线轮固定板3、主侧盖固定板7以及饰板9均由独立配件构成,故组装时会因线轮固定板3、主侧盖固定板7、饰板9配合的累积公差使中心距偏心而导致线轮径向运动或操作不顺之现象发生,也会出现齿盘会造成松动,从而使产品品质不稳定,因此,为了保证线轮不会径向移动且品质稳定等,所以线轮固定板3、主侧盖固定板7、饰板9的制作尺寸精度要求很高,给制造带来困扰,相应成本会增加,不利于市场竞争。
实用新型内容
本实用新型针对上述习用技术所存在之缺失,主要目的在于提供一种双轴鼓式渔线轮,其组装时可有效地缩小构件间累积公差,解决线轮偏心和操作不顺之问题,同时也防止齿盘组件松动之现象发生,从而达到产品品质稳定之功效。
为实现上述之目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种双轴鼓式渔线轮,包括有主体、线轮、线轮固定板、主轴、轴承、主侧盖、主侧盖固定板以及收/放线传动装置,线轮、线轮固定板套设于主轴上,轴承固设于主轴上,所述传动装置由摇把、摇臂以及齿盘组件构成,该齿盘组件设于主侧盖内侧,且主侧盖固定板压住齿盘组件与主侧盖固接,所述线轮固定板与主侧盖固定板为一体成形结构。
还包括一用以装饰主侧盖的饰板,该饰板与主侧盖固定板为一体成形结构。
本实用新型与习用技术相比,其有益效果是通过线轮固定板与主侧盖固定板一体成形之结构,可于组装时有效地缩小构件间累积公差,解决了线轮偏心和操作不顺之问题,同时也防止齿盘组件松动之现象发生,从而达到产品品质稳定之功效。
附图说明
图1是习用技术整体截面结构示意图;
图2是图1中线轮固定板、主侧盖固定板及饰板放大结构示意图;
图3是本实用新型整体截面结构示意图;
图4是图3中线轮固定板、主侧盖固定板及饰板一体结构示意图;
图5是图4截面结构示意图。
附件标号说明:
1、主体2、线轮3、线轮固定板4、主轴5、轴承6、主侧盖7、主侧盖固定板8、传动装置81、摇臂82、棘齿83、华司84、套筒9、饰板
10、主体20、线轮30、线轮固定板40、主轴50、轴承60、主侧盖70、主侧盖固定板80、传动装置801、摇臂802、齿盘组件90、饰板
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型进一步说明。
请参阅图3至图5所示,一种双轴鼓式渔线轮,包括有主体10、线轮20、线轮固定板30、主轴40、轴承50、主侧盖60、主侧盖固定板70以及收/放线传动装置80,所述线轮20、线轮固定板30套设于主轴40上,该线轮固定板30起到限制齿杆或主轴活动之作用;所述轴承60固设于主轴40上,以利主轴40便于灵活转动;所述传动装置80由摇把、摇臂801以及齿盘组件802构成,该齿盘组件802包括刺齿、若干华司等;该齿盘组件802设于主侧盖60内侧,且主侧盖固定板70压住齿盘组件802与主侧盖60固接,用于将齿盘组件802固定;上述各构件间连接与习用技术相同,从图中亦可发现,故在此不加以详细描述;本实用新型重点在于所述线轮固定板30与主侧盖固定板70为一体成形结构,故藉由该线轮固定板与主侧盖固定板一体成形之结构,可于组装时有效地缩小构件间累积公差,解决了线轮偏心和操作不顺之问题,同时也防止齿盘组件松动之现象发生,从而达到产品品质稳定之功效。
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