[实用新型]房车的侧板与地板联结用构件有效
| 申请号: | 200720045371.7 | 申请日: | 2007-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN201086742Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | 李启俊;赵志伟 | 申请(专利权)人: | 常熟中欧旅居车辆有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215542江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 房车 地板 联结 构件 | ||
1.一种房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于它包括一构件本体(1),所述的构件本体(1)包括彼此纵向平行的第一、第二、第三纵板(11、12、13)和互相横向平行的第一、第二横板(14、15),其中第一、第二、第三纵板(11、12、13)和第二横板(15)相垂直,而第一横板(14)与第二纵板(12)的近中部相垂直,在第一、第二纵板(11、12)之间构成有一个用于接应房车的侧板的第一接应腔(16),而第二、第三纵板(12、13)之间构成有一全封闭的增强腔(17),以及在第一、第二横板(14、15)之间构成有一用于接应房车的地板的第二接应腔(18)。
2.根据权利要求1所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的第二纵板(12)的长度比第一纵板(11)长,而第二横板(15)伸出于第三纵板(13)的长度比第一横板(14)伸出于第三纵板(13)的长度长。
3.根据权利要求1所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的增强腔(17)位于第一、第二接应腔(16、18)之间。
4.根据权利要求1或3所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的第一接应腔(16)的腔体宽度是与房车的侧板的厚度相适配的。
5.根据权利要求1或3所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的第二接应腔(18)的腔体宽度是与房车的地板的厚度相适配的。
6.根据权利要求1或2所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的第一纵板(11)的顶端部位在朝向第二纵板(12)的一侧构成有一限位突缘(111)。
7.根据权利要求1或3所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的增强腔(17)的腔体形状为矩形。
8.根据权利要求7所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的增强腔(17)的腔体形状为长方形。
9.根据权利要求8所述的房车的侧板与地板联结用构件,其特征在于所述的增强腔(17)的位置大体上居于第二横板(15)的中部。
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