[实用新型]一种汽车高怠速控制装置无效
| 申请号: | 200720042491.1 | 申请日: | 2007-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN201116901Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
| 发明(设计)人: | 张付德 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/10 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 高怠速 控制 装置 | ||
1、一种汽车高怠速控制装置,设置在汽车排气污染物排放检测系统中,用于控制发动机油门的大小,其特征在于:所述的汽车高怠速控制装置为一个可调长度的杆件,设有锁紧机构锁定其调定的长度。
2、按照权利要求1所述的汽车高怠速控制装置,其特征在于:所述的可调长度的杆件设一个空心管(3),所述的空心管(3)的两端内孔设有内螺纹,并分别旋入一个螺杆(5),所述的螺杆(5)在空心管(3)外伸出一段距离。
3、按照权利要求2所述的汽车高怠速控制装置,其特征在于:所述的空心管(3)的两端内孔所设的内螺纹,其结构为在所述的空心管(3)的两端内孔的端口,各设有一个安装螺母(2)并与空心管(3)紧固连接,所述的螺杆(5)的外螺纹与安装螺母(2)的内螺纹配合。
4、按照权利要求2或3所述的汽车高怠速控制装置,其特征在于:所述的锁紧机构为在所述的空心管(3)两端外的螺杆(5)上分别设一个锁紧螺母(4),当所述的汽车高怠速控制装置的长度调定后,所述的两个锁紧螺母(4)分别旋至与空心管(3)端面接触并拧紧。
5、按照权利要求2或3所述的汽车高怠速控制装置,其特征在于:所述的两个螺杆(5)中的一个,其伸出的端部设一个弯角支撑板(6),其形状为一个平面垂直于螺杆(5)轴线的平板,平板的一边设有一个折弯,折弯以后与平面的夹角小于90°。
6、按照权利要求5所述的汽车高怠速控制装置,其特征在于:所述的两个螺杆(5)中未设置弯角支撑板(6)的另一件,其伸出的端部设有平头支撑板(1),其形状为一个平面垂直于螺杆(5)轴线的平板,平板的外形为圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720042491.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:凹陷式光纤微弯发生装置
- 下一篇:语音报警装置





