[实用新型]压缩式垃圾车填料装置有效
| 申请号: | 200720038673.1 | 申请日: | 2007-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN201058740Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
| 发明(设计)人: | 杜训刚 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224007江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩 垃圾车 填料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩式垃圾车的填料装置。
背景技术
压缩式垃圾车的厢体主要作用是用来堆放垃圾,厢体的后端装有填料装置,填料装置的主要作用是用来将垃圾装进厢体内。填料装置可沿厢体后端的上部转动。填料装置在将垃圾装进厢体内及运输的过程中,填料装置位于下位,它与厢体的后端通过自动锁装置的锁钩使之紧贴在一起;当将厢体内的垃圾排出时,填料装置沿厢体后端上部向上转至上位。压缩式垃圾车在装载与运输过程中,厢体内的污水会从厢体的后端底部流淌出来,形成二次环境污染。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车填料装置,它能够收集从厢体内流淌出来的污水,从而有效防止二次环境污染。
为解决上述技术问题,本实用新型一种压缩式垃圾车填料装置,它含污水箱、污水槽和污水管,污水箱含有箱体、污水盖板、铰链、杠杆、锁紧机构,箱体的上端设置在填料装置的底部下方,填料装置的底部设有与箱体相通的漏水孔,箱体的下部设有排污水口,杠杆的一端由铰链设置在排污水口一侧的箱体侧面上,锁紧机构设置在杠杆的另一端,杠杆的中部与污水盖板中部为铰链连接,污水槽设置在填料装置下部的一侧,污水槽与污水箱通过污水管相通联。
由于在压缩式垃圾车填料装置的底部下方设有污水箱,在其一侧设有污水槽,污水槽与污水箱通过污水管相通联,这样压缩式垃圾车在装载与运输过程中,厢体内的污水会从会从厢体的后端底部流入污水槽并经污水管进入污水箱内,压缩式垃圾车填料装置内部的污水经其底部的漏水孔进入污水箱内,污水箱内收集的污水再集中排放到下水道,因此有效防止了二次环境污染。
附图说明
附图是本实用新型压缩式垃圾车填料装置的结构示意图。
图中1.压缩式垃圾车填料装置,2.底部,3.污水箱,4.锁紧机构,5.排污水口,6.污水盖板,7.杠杆,8.铰链,9.污水管,10.污水槽,11.底板,12.厢体,13.箱体。
具体实施方式
附图中,压缩式垃圾车填料装置1的上端设置在压缩式垃圾车厢体12后端的顶部。压缩式垃圾车填料装置1可沿压缩式垃圾车厢体12后端的顶部转动。污水箱3含有箱体13、污水盖板6、铰链8、杠杆7和锁紧机构4。箱体13的上端设置在填料装置1的底部2的下方。填料装置1的底部2设有与箱体13相通的漏水孔。箱体13的下部设有排污水口5。杠杆7的一端由铰链8设置在排污水口5的一侧箱体13的侧面上。锁紧机构4设置在杠杆7的另一端,杠杆7的中部与污水盖板6的中部为铰链连接。污水槽10设置在填料装置1下部的一侧。污水槽10与污水箱3通过污水管9相通联。本实施例中,锁紧机构4可由锁紧手柄和锁紧螺母构成,锁紧手柄的下端设有螺纹,锁紧手柄安装在杠杆7的另一端上,锁紧螺母设置在与锁紧手柄下端相应的箱体13的侧面上。当转动锁紧手柄时,其下端的螺纹旋入锁紧螺母中,这样污水盖板6将排污口5封住。压缩式垃圾车在装载时或垃圾倒入填料装置1中,垃圾中的污水通过其底部2上设有的的漏水孔进入污水箱3内。垃圾被装入厢体12内后,污水顺着厢体12的底板11淌入污水箱10中,并经污水管9进入污水箱3内。当污水箱3内收集的污水达到一定量时,再打开污水盖板6,将污水排放到下水道,这样有效防止了二次环境污染。
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