[实用新型]高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具无效
| 申请号: | 200720038519.4 | 申请日: | 2007-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN201073661Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
| 发明(设计)人: | 赵勇斌;李宏伟;丁成林 | 申请(专利权)人: | 江阴市江顺模具有限公司 |
| 主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
| 代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人: | 唐纫兰 |
| 地址: | 214423江苏省江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬臂 散热器 铝型材 吊桥 镶嵌 挤压 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热挤压模具,尤其是涉及一种高悬臂比散热器铝型材吊桥吊桥式热挤压模具。属散热器类铝型材模具技术领域。
背景技术
目前,散热器类热挤压模是模具行业的一大难点,特别是壁厚悬殊过大、齿高过长、外接圆过大、容易摆齿等问题,使得散热器类挤压模具报废率远远高于普通模具。而高悬臂比散热器铝型材(如图12)趋向于壁厚悬殊大、齿高过长、形状外圆过大、容易摆齿等问题。要提高此类铝型材的生产效能,必须先从模具上解决这些问题。
散热器模具多数属平面导流模,导流模多为单孔进料方式,模面直接承受着挤压压力,而部分高悬臂比散热器型材断面为形状外接圆过大,接近为正方形,这为第一次预变形对离模具中心较远的区域供料造成了很大的困难,而且对模具齿部的承受压力也无法均匀地分布。
我们都知道,在同样的条件下,离模具中心越远的区域压力越小,流量越小,铝棒以外的区域更是难以进料,特别是模面齿部的直接承受压力也无法均匀分布,且齿的强度难以符合挤压要求。
因为预变形、流量调控、均衡齿部的压力和加强齿的强度要在整个模具结构上改良,故高悬臂比散热器铝型材热挤压模具的设计必须根据不同的区域来调整进料面积和加强齿的强度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可以很好的掌握第一次预变形、更有效地减小和均匀模面齿部的直接压力、加强齿的强度、更方便地加工的高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具。
本实用新型的目的是这样实现的:一种高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具,包括导流模和平模,导流模与平模之间前后连接固定,其特征在于:
所述导流模进料面设置有两条分流桥和三个分流孔,分流孔向周围扩展,导流模出料面桥位下沉形成沉桥处;
所述平模模面模孔型腔的齿部设有凸出于模面的吊桥连接杆;
所述导流模与平模之间镶嵌有吊桥,吊桥内设有与平模模面上吊桥相对应的吊桥连接孔,吊桥前端面与平模出料面沉桥处端面接触,吊桥后端面与平模模面连接固定,平模模面上的吊桥连接杆插入吊桥内的吊桥连接孔内。
导流模的三个分流孔把压力均衡地分流到每个扩展处,可以很好的掌握第一次预变形、更有效地减小和均匀模面齿部的直接压力,加强齿的强度和保护平模模面上的吊桥部分。本实用新型的有益效果是:在方便制造加工高悬臂比散热器铝型材模具的基础上,更有效地提高了模具的寿命和使用性能。
附图说明
图1为本实用新型高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具的装配示意图。
图2为图1的A-A剖示图。
图3为本实用新型高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具的导流模结构示意图。
图4为图3的B-B剖示图。
图5为本实用新型高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具的平面结构示意图。
图6为图5的C-C剖示图。
图7为本实用新型高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具的吊桥结构示意图。
图8为图7的D-D剖示图。
图9为图8的侧视图。
图10为本实用新型所要挤压成型的高悬臂比散热器铝型材的端面图。
图中:导流模1、平模2、吊桥3;分流桥1.1、分流孔1.2、分流孔扩展处1.3、沉桥处1.4;吊桥连接杆2.1、吊桥支撑墩2.2、阻流块2.3、螺孔2.4、模孔型腔2.5、吊桥连接孔3.1、螺孔固定孔3.2。
具体实施方式
参见图1~2,本实用新型为一种高悬臂比散热器铝型材吊桥镶嵌式挤压模具,由导流模1、平模2和吊桥3组成。
参见图3~4,所述导流模1进料面设置有两条分流桥1.1和三个分流孔1.2,分流孔1.2向周围扩展,形成分流孔扩展处1.3,导流模1出料面桥位下沉形成沉桥处1.4。
参见图5~6,所述平模模面模孔型腔2.5的齿部设有凸出于模面的吊桥连接杆2.1和阻流块2.3;
所述9~11,所述吊桥3内设有与平模模面上吊桥连接杆2.1相对应的吊桥连接孔3.1,用于加固平模模面上的吊桥连接杆2.1。导流模1与平模2之间用螺丝固定,所述吊桥3镶嵌于导流模1与平模2之间,吊桥3前端面与平模出料面沉桥处1.4端面接触,吊桥3后端面与平模2模面之间通过吊桥支撑墩2.2上的螺孔2.4和平模上的螺孔固定孔3.2固定。平模模面上的吊桥连接杆2.12.1插入吊桥3内的吊桥连接孔3.1内。
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