[实用新型]强力内胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内胎，特别是指一种填充有弹簧与泡沫的强力内胎。

背景技术

目前，自行车、电动车、摩托车等使用的轮胎一般使用充气式内胎。充气式内胎在使用中存在以下问题：易被尖锐硬物扎破内胎导致漏气，内胎气压过高导致爆胎，内胎气压过低导致内胎被揉破裂，气门不紧导致泄气等，虽然出现上述问题可以加以维修以恢复充气功能，但毕竟费时、费力，成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种填充有弹簧与泡沫的强力内胎，能使内胎彻底克服泄气、漏气、爆胎等缺点，并可延长轮胎使用寿命，降低维修成本。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型主要采用在外胎与轮圈内壁分别设置一层衬垫，在外胎与轮圈之间设置弹簧，在弹簧与衬垫的空隙填充有泡沫。

所述的弹簧为矩型弹簧。

所述的泡沫采用聚丙烯材料或其它材料经蒸汽发泡工艺而成。

所述的衬垫采用ABS材料制成。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型采用弹簧、外胎及轮圈作为内胎的弹性骨架，再经特殊的蒸汽发泡工艺使泡沫充满衬垫之间的空间，使内胎不泄气、不露气、不爆胎；能防止针扎、刀划等破坏，并且重量轻，产品一次成形；不变形、不破损，永远不需充气，能使外胎的使用寿命延长一倍以上，同时可降低轮胎的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构图。

具体实施方式

参照原有橡胶内胎耐压指数2.5mp～5mp/cm²、载重负荷≥100kg以及弹性能力等指标要求，在原有外胎1与轮圈4内壁分别设置一层采用ABS材料制成的衬垫2、5，在外胎1与轮圈4之间设置采用优质弹簧钢丝加工成的矩型弹簧3，将外胎1与轮圈4安装在一起，外胎1、弹簧3、轮圈4构成内胎的弹性骨架，在弹簧3与衬垫2、5的空隙之间填充聚丙烯材料，然后采用特殊的蒸汽发泡工艺使聚丙烯材料发泡成泡沫6直至充满弹簧与衬垫之间的空隙。

所述的衬垫2、5可以起到固定弹簧3的作用，使弹簧3不致顶破外胎1，也不致与轮圈4摩擦受损。