[实用新型]腰轮流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及容积式流量计，尤其是腰轮流量计。

技术背景

当今国内外广泛应用的容积式流量计中以双转子流量计、腰轮流量计(也称罗茨流量计)居多。其中双转子流量计存在着压力损失较大，同时转子是有4条槽的螺旋转子，加工工艺复杂，加工成本高；腰轮流量计的工作原理如图3所示，2个腰轮转子A、B由两个驱动齿轮带动，它们具有相互滚动而又不接触旋转的特殊形状。图a中P1为仪表入口侧压力，P2为出口侧压力，显然P1＞P2，B转子在两侧压差的作用下，逆时针旋转，成为主动轮，而A转子因两侧压力相等，无转动力矩，由于B转子的转动，固定在B转子轴上的驱动齿轮带动A转子轴上的驱动齿轮进行转动，从而使A转子进行旋转。在图b中，两个转子均在压差作用下产生旋转力矩，B转子的转动力矩由大逐渐减小，A转子的转动力矩由小逐渐增大，在图c中A转子的转动力矩达到最大，成为主动轮，B转子的转动力矩达到最小变为从动轮，经过图d所示的位置又旋转到图a的位置，完成一个循环，即一对转子每旋转一周则有四个计量室容积(转子与计量室内壁构成)的液体从仪表入口排到出口。由于转子与计量室内壁尺寸不变，则腰轮每转一周的排液量是固定的。单位时间内排出液体体积的多少只与转子的转数成正比。通过与腰轮连接的密封机构、减速器、补偿器，将旋转的次数传递到计数器即可计算出液体的流量(现场积算型)，将脉冲发讯器与传感器连接，即可将流量(转速)变成脉冲信号进行远传(电远传型)。腰轮流量计虽然加工工艺较为简单，但它的两只摆线型腰轮在旋转运动过程中由于存在着周期性变速，即主动与从动交替变化，因此，给流量计带来振动和噪音，公称通径越大，给计量系统造成的影响越严重，所以，容积式流量计的公称通径大多在300mm以下，也就限制了容积式流量计的应用范畴，制约了流量计应用范围。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种精确度高、使用寿命长、运转平稳可靠、使用维修方便、振动噪音小、节约能耗的腰轮(罗茨)流量计。

为此，本实用新型公开了一种腰轮流量计，其腰轮为前后端面互成锐角且连续变化的螺旋形，每一个截面形状均为相同的摆线形状。

作为本实用新型的进一步设置，所述腰轮前后端面互成45°。

作为本实用新型的更进一步设置，每一根腰轮轴上安装两个腰轮，两个腰轮相错45°，旋向相反。

与现有技术相比，本实用新型的腰轮流量计由于腰轮为前后端面互成锐角且连续变化的螺旋形，这样的结构当腰轮旋转时使流体对腰轮的作用力是均匀的，驱动力矩将变得平稳，运动变得稳定，使波动幅度大大减小，从而有效降低了振动和噪音。

下面将结合附图和具体实施例队本实用新型作进一步的说明。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例结构示意图；

附图2为本实用新型腰轮具体实施例结构示意图；

附图3为腰轮流量计的工作原理示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的腰轮(罗茨)流量计同样设有壳体1和一对腰轮轴2，腰轮轴2上分别设有驱动齿轮3并相互啮合，腰轮轴2上还同时个设有腰轮4，它们具有相互相贴滚动而又不接触旋转的特殊形状，一般腰轮4横截面外轮廓形状以摆线型为佳，而腰轮4的前后端面互成锐角，整体呈连续变化的螺旋形，如图2所示，每一个截面形状均为相同的摆线形状。腰轮4前后端面以45°为宜，过小则效果有限，过大则加大了加工难度。这样的结构当腰轮4旋转时使流体对腰轮4的作用力是均匀的，驱动力矩将变得平稳，运动变得稳定，使波动幅度大大减小，从而有效降低了振动和噪音。为消除轴向力带来的附加压力损失，提高流量计的计量精确度，对于公称通径DN80以上的流量计中，可以采用双腰轮结构，即在每一根腰轮4轴2上安装两个腰轮4，两个腰轮4相错45°，旋向相反，用同步齿轮3保证二者的相对运动关系。