[实用新型]一种缓冲套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一种减震器件，特别是一种设在摩托车车架与发动机连接处的减震缓冲器件。

背景技术

摩托车行驶过程中产生的振动对发动机有一定的负面影响，为了减小振动的振幅值，在摩托车车架与发动机的连接处设有缓冲套。现有技术缓冲套结构是相套合的金属外套和金属内套之间铸有胶料，胶料经硫化处理后提高了弹性和强度。现有技术缓冲套的结构能够有效地缓冲衰减振动的径向振幅，但不能承受摩托车转弯时产生的轴向力。所以，时见摩托车因缓冲套金属外套或金属内套与胶料轴向拉脱而损坏。

实用新型内容

本实用新型主要针对现有技术的不足，提供一种结构简单、制作容易，既能缓冲衰减振动的径向振幅，又能承受一定轴向力的缓冲套。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种缓冲套，它由相套合的金属外套和金属内套以及之间铸有的胶料并经硫化处理后构成，改进之处是所述金属外套的内孔壁和金属内套的外壁为麻面结构。

上述结构中的金属外套内孔壁和金属内套外壁用滚刀滚制成麻面，麻面结构结构使胶料与金属外套和金属内套的接触礁面积增大，结合强度增强，有效地增加缓冲套抗轴向拉脱能力。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、金属外套内孔和金属外壁为麻面，结构简单、制作容易；

2、胶料铸在金属外套和金属内套麻面之间并经硫化处理后，既保留缓冲套原有衰减振动的径向振幅能力，也增加了抗轴向拉脱能力，有效地减少缓冲套的损坏。

附图说明

图1是本实用新型结构剖面示意图。

具体实施方式

图中所示的一种缓冲套，它由相套合的管状金属外套1和金属内套2以及之间铸有的胶料3并经硫化处理而成。本实施例中金属外套原内孔壁和金属内套外壁全段是麻面结构，该麻面是一种用滚刀滚制成的网状花纹。所述胶料3是橡胶材质。本实用新型中胶料3与设有麻面结构的金属外套1和金属内套2结合面积大、结合强度高，既保留缓冲套原有衰减振动的径向振幅能力，也增加了抗轴向拉脱能力，有效地减少缓冲套的损坏。