[实用新型]轮毂式电动轿车直流电机无效
| 申请号: | 200720022769.9 | 申请日: | 2007-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN201041968Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
| 发明(设计)人: | 张培法 | 申请(专利权)人: | 张培法 |
| 主分类号: | H02K7/14 | 分类号: | H02K7/14 |
| 代理公司: | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人: | 王书刚 |
| 地址: | 272100山东省兖州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 电动 轿车 直流电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动轿车用的直流电机,属于直流电机技术领域。
背景技术
目前电动轿车都是通过直流电机带动前桥或后桥驱动行驶,直流电机通过前后桥驱动车轮,直流电机与车轮是分离的,使得电动轿车结构复杂,成本高,安装不便。
发明内容
本实用新型针对现有驱动电动轿车的直流电机存在的不足,提供一种安装方便、成本低的与车轮钢圈结合为一体的轮毂式电动轿车直流电机。
本实用新型采用以下技术解决方案:
轮毂式电动轿车直流电机包括直流电机,还包括车轮钢圈,直流电机的转子安装在车轮钢圈上。为了更进一步减化结构,车轮钢圈上带有永久磁钢。车轮钢圈上安装有制动盘,起制动作用。
使用时,可以布置在轿车的两个前轮,或两个后轮,或前后四个车轮的轮毂中,成为前后驱动的电动轿车。
本实用新型使直流电机与车轮钢圈结合在一起,直流电机可以直接驱动车轮,减少了中间环节,方便了安装,降低了电动轿车的成本。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
图中:1、车轮钢圈,2、定子线圈,3、制动盘,4、转子轴承,5、轮胎螺栓,6、定子,7、永久磁钢。
具体实施方式
实施例
附图给出了本实用新型的结构示意图。本实用新型的轮毂式电动轿车直流电机包括直流电机和车轮钢圈1,车轮钢圈1带有永久磁钢7,作为直流电机的永磁线圈。直流电机的转子通过转子轴承4安装在车轮钢圈1上。直流电机的定子6和定子线圈2在车轮钢圈1内。车轮钢圈1上设有安装轮胎的螺栓5,车轮钢圈1上还安装有制动盘3。
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