[实用新型]一种超低型轮式滑移装载机无效
| 申请号: | 200720022762.7 | 申请日: | 2007-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN201045193Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | 刘万德;汪琰;黄涛;徐颖;王萍;刘军俊 | 申请(专利权)人: | 山东光明机器制造有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/36;E02F9/00 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超低型 轮式 滑移 装载 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种轮式工程装载机,尤其是能在超低环境下作业的超低型轮式滑移装载机。
二、背景技术
目前生产的轮式滑移装载机,型号很多,虽然具有机动灵活,操作方便等特点,但高度均大于1.5米,不适用于超低空间内的作业。
三、发明内容
本实用新型的目的是为超低空间的作业提供一种超低型轮式滑移装载机,它能满足高度<1.5米的超低空间内进行作业的需要,并保留了现有轮式滑移装载机的机动灵活,操作方便等特点。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:将驾驶室与底盘的联接支点下降至底盘车架中间,电瓶移至驾驶座的后侧,散热装置、发动机泵箱装置移至驾驶室的后侧。即包含有铲装总成、底盘总成、驾驶室总成等组成,其特征在于底盘总成的车架后端上设置有支架,铲装总成通过其铲装臂的后端与支架的上端铰接联接,驾驶室总成设置在支架的前侧,驾驶室总成与车架联接的支点设置在车架内的中部,即驾驶室总成直接安装在车架上、其下底面伸进车架内,底盘总成的电瓶设置在驾驶室总成中的驾驶座后侧,底盘总成的散热装置、发动机泵箱装置设置至驾驶室总成的后侧。
由于本实用新型将驾驶室总成直接安装在车架上,其下底面伸进了车架内,使驾驶室总成的安装高度大大下降;电瓶移至驾驶座的后侧,既可以扩大了驾驶员的操作空间,又可以使驾驶室的高度下降,再将散热装置、发动机泵箱装置后移,可降低整个底盘总成的高度,可使整个本实用新型的高度大大下降;将铲装臂与设置在底盘总成上的支架的上端联接,不妨碍驾驶室门的开、关,可方便驾驶员的进出。因此,本实用新型具有能满足高度<1.5米的超低空间内进行作业的需要,并保留了现有轮式滑移装载机的机动灵活,操作方便等特点。
四、附图说明
附图为本实用新型的示意图。
五、具体实施方式
附图为本实用新型的实施例,包含有铲装总成1、底盘总成2、驾驶室总成3等组成,其特征在于底盘总成2的车架后端上设置有支架4,铲装总成1通过其铲装臂的后端与支架4的上端铰接联接,驾驶室总成3设置在支架4的前侧,驾驶室总成3与车架联接的支点设置在车架内的中部,即驾驶室总成3直接安装在车架上、其下底面伸进车架内,底盘总成2的电瓶设置在驾驶室总成3中的驾驶座后侧,底盘总成2的散热装置、发动机泵箱装置设置至驾驶室总成3的后侧。
由于本实用新型将驾驶室总成3直接安装在车架上,使安装高度大大下降;电瓶移至驾驶座的后侧,扩大了驾驶员的操作空间,又使驾驶室的高度下降;再将散热装置、发动机泵箱装置后移,可降低整个底盘总成及整机的高度;将铲装臂与设置在底盘总成2上的支架的上端联接,方便了驾驶员的进出。因此,本实用新型具有能满足高度<1.5米的超低空间内进行作业的需要,并保留了现有轮式滑移装载机的机动灵活,操作方便等特点。
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