[实用新型]起重机导轨轮总成

说明书

技术领域：

本实用新型涉及起重机，具体地说是一种起重机导轨轮总成。

背景技术：

目前，起重机导轨轮装置是将滚轮直接与螺栓固定，由于产品结构在制造中精度要求高，间隙值不稳定，从而增加了制造难度，且滚轮螺栓径向受力大，容易导致螺栓断裂，造成诸多不安全因素，影响生产。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题就是克服上述技术之不足，提供一种设计合理，结构简单，使用效果好，安全、可靠的起重机导轨轮总成。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种起重机导轨轮总成，其设有螺栓、垫圈和滚轮，其特征在于其还设有偏心轴和轴承，偏心轴由螺栓固定于机体底座上，滚轮通过轴承与偏心轴相连接，并能在偏心轴上做轴向移动。

本实用新型设计合理，结构简单，使用效果好，通过轴的偏心和滚轮在轴上的轴向移动，能有效地使导轨在制造过程中的轴向和径向误差得以补偿，在导轨精度有偏差时可自动调整，无需手动操作；在滚轮磨损的情况下还可通过调整偏心来调整导轨与滚轮之间的间隙，解决了在焊接过程中导轨精度难以保证的难题。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

图1中：1、螺栓，2、垫圈，3、偏心轴，4、油封，5、滚轮，6、轴承，7、导轨架。

从图1中可以看出，本实用新型一种起重机导轨轮总成，其包括有螺栓1、垫圈2、偏心轴3、油封4、滚轮5和轴承6。其中，偏心轴3由螺栓1固定于机体底座上。垫圈2起紧固作用。滚轮5通过轴承6与偏心轴3相连接，并能在偏心轴3上做轴向移动。油封4起密封和润滑作用。本实用新型起重机导轨轮总成正常工作过程中，沿导轨架7上下运行，当导轨精度有偏差时，滚轮5可在偏心轴3上移动，调整间隙；在滚轮5磨损的情况下，可通过偏心轴3调整与导轨架7的间隙。

本实用新型设计合理，结构简单，使用效果好，通过轴的偏心和滚轮在轴上的轴向移动，能有效地使导轨在制造过程中的轴向和径向误差得以补偿，在导轨精度有偏差时可自动调整，无需手动操作；在滚轮磨损的情况下还可通过调整偏心来调整导轨与滚轮之间的间隙，解决了在焊接过程中导轨精度难以保证的难题。