[实用新型]温控电磁水泵风扇离合器

说明书

技术领域：本实用新型属汽车冷却系统，具体涉及一种温控电磁水泵风扇离合器。

背景技术：目前，汽车上普遍用直驱风扇，这样一来发动机与风扇同时启动，延缓了水温升高的速度，延长了发动机冷态运行的时间，发动机冷态磨损严重，影响了发动机的使用寿命。同时由于热效率低，增加了发动机的耗油率，润滑不良加快了发动机的磨损，并且产生噪音。这种情况在冬季、三北和高原地区尤为严重。还有部分汽车安装了硅油离合器，但由于其控温不准，可靠性低而得不到用户的认可。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单，控温准确，可靠性高的温控电磁水泵风扇离合器。

本实用新型的技术方案是：一种温控电磁水泵风扇离合器，在轴连轴承中间设皮带轮，皮带轮内侧设水泵壳；在水泵壳一侧的轴上设水封和叶轮；其特征是在另一侧的轴上设轴承支撑连接风扇固定盘；风扇固定盘下端面上设弹簧片支撑连接吸合盘，吸合盘位于皮带轮的端面上与皮带轮内侧的电磁铁芯位置对应；在吸合盘和皮带轮对应端面的皮带轮端面上设有一圈隔磁透槽。

由于采用上述技术方案，一种具有结构简单，控温准确，可靠性高的温控电磁水泵风扇离合器，满足了中小功率汽车风扇工作的需要。

附图说明：以下结合附图和具体实施对本实用新型技术方案做进一步说明。附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：参考附图，一种温控电磁水泵风扇离合器，在轴连轴承3中间设皮带轮6，皮带轮6内侧设水泵壳4；在水泵壳4一侧的轴上设水封2和叶轮1；其特征是在另一侧的轴上设轴承9支撑连接风扇固定盘11；风扇固定盘11下端面上设弹簧片8支撑连接吸合盘7，吸合盘7位于皮带轮6的端面上与皮带轮6内侧的电磁铁芯5位置对应；在吸合盘7和皮带轮6对应端面的皮带轮6端面上设有一圈隔磁透槽12。

工作时，发动机带动皮带轮6旋转，皮带轮通6过半圆键10带动叶轮1旋转；此时安装在风扇固定盘11上的风扇13通过轴承9自由滑转；当发动机水温升高到86℃时，水温传感器14中的电路就会接通，铁芯5得电，产生吸合力，将吸合盘7吸合到皮带轮6上，并随皮带轮6同步旋转；吸合盘7通过弹簧片8，直接带动风扇固定盘11旋转，这时风扇13和皮带轮6同步高速旋转，达到强力降温的效果；当水温降到78℃时，水温传感器14中的电路断开，铁芯5失电，吸力消失，吸合盘7就会在弹簧片8的弹力作用下，脱离皮带轮6，这时风扇13又会自由滑转。风扇13这样周而复始的工作，就使汽车发动机的水温始终处于82℃左右的最佳温度。