[实用新型]一种渗水跑道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面结构，特别是涉及一种由碎橡胶粘接而成的渗水路面。

背景技术

随着体育活动的发展和普及，室外人工橡胶跑道从专业的运动场推广到大学、中学，甚至为许多小学校所采用。现有的室外人工橡胶跑道从地基向上依次有：防水胶布层、粗沙层、沙砾混合层、底油层、柏油连接层、柏油面层、PU涂布层，最上面铺洒粘着一层止滑人造橡胶颗粒。其结构复杂，而且每铺设一层还必须检测一次，施工费时，造价高。又由于除粗沙层和沙砾混合层之外的各层不透气、不渗水，下雨时跑道容易积水；而且一旦内部积存潮湿的水气，就会使PU层脱落，养护费用也很高。为解决这些问题，中国实用新型专利说明书CN2537730Y公开了专利号为ZL专利号02227449.9，名称为“具渗透性的合成橡胶跑道结构”的技术方案，提出在土木工程所形成的平坦地基上铺设跑道面层，该跑道面层包括有可渗性沙砾、纤维、碎橡胶及粘接剂混合制成的面层本体，在该面层本体上铺设的由橡胶粒混合粘接剂形成的表面止滑层，以及面层本体下面由沙砾混合粘接剂形成的透水层。与现有的室外人工橡胶跑道相比，该技术方案具有高弹性、不变形和不积水的优点。但是该技术方案的结构还不够简单，施工成本也需要进一步降低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、便于施工的渗水跑道。

本实用新型的技术方案是：一种渗水跑道，具有由橡胶粒与粘接剂混合形成的表面止滑层，该表面止滑层与土木工程所形成的地基之间为压实的沙砾层；在沙砾层上覆盖橡胶粒与含纤维环氧树脂混合粘接而形成的富有孔隙的表面止滑层。本实用新型在施工中只需要在土木工程所形成的地基上设置压实的沙砾层，然后在该沙砾层上覆盖橡胶粒与含纤维环氧树脂的混合物形成表面止滑层；因此结构简单、便于施工。

所述橡胶粒的粒径为2.5-20毫米，沙砾层中沙砾的粒径为1-30毫米。

所述表面止滑层的厚度为1-3厘米。

所述沙砾层的厚度为10-40厘米。

本实用新型渗水跑道，表面止滑层中采用廉价的低粘度环氧树脂，通过添加白炭黑和/或海泡石粉，白炭黑在环氧树脂中均匀分散后，可以形成一个二氧化硅聚集体网络，聚集体通过表面的硅醇基(Si-OH)与聚合物形成氢键，使体系的流动性受到限制，体系的粘度增加，从而起到增稠的作用。同时，在剪切力的作用下，氢键和二氧化硅网络受到破坏，导致体系粘度下降，即发生触变效应，便于施工。一旦剪切力消除，二氧化硅网络和氢键又重新形成，可有效防止环氧树脂在固化过程中的流挂。二氧化硅还可提高环氧树脂胶合部位的耐候性、结合强度和硬度。白炭黑还可对表面止滑层起调色作用。海泡石粉的颗粒呈不等轴针状，遇水或其它溶剂时能迅速解散，并增大体积，易形成具有流度性的高粘度液体。又通过添加自身具有很高硬度的陶瓷纤维和玻璃纤维粉在环氧树脂中起到骨架的作用，使表面止滑层中环氧树脂胶合部位的硬度增加；同时玻璃纤维粉对紫外线光的反射和消散能力强，而紫外线光可使环氧树脂自然老化，因此可提高提高表面止滑层抗自然老化的能力。由于含纤维环氧树脂与橡胶粒混合粘接形成的表面止滑层弹性好、抗自然老化、特别是强度高，所以在该表面止滑层与土木工程所形成的地基之间只需设置压实的沙砾层就可以满足渗水跑道长期使用而不必维护的要求。本实用新型渗水跑道中的表面止滑层按重量计相对100份橡胶粒添加4-8份上述含纤维环氧树脂，含纤维环氧树脂使用量低且橡胶粒可使用轮胎、橡胶带等工业废弃物破碎而成。特别是本实用新型渗水跑道除环氧树脂外全都使用无机材料，使用寿命可达20年以上。另一方面，在城市中的地面上建筑了大量的各种房屋及建筑物，为之配套的道路占用了大量的土地。雨季中，落在这些道路上的雨水不能渗透到土地中，只能通过城市污水系统快速排走。使得城市中土体含水量降低，地下水位下降并影响地面植物的生长；下雨时的积水问题干扰城市的正常秩序，污水排放的需求量不断增长，加重城市管理的负担；地下温度升高，含氧量不足，生态环境恶化；夏季空气温度升高，产生热岛效应。而将本实用新型渗水跑道用于道路两侧的人行道、公园和生活小区内的道路，增加雨水向土地中的渗透，可以显著地克服上述危害。因此，本实用新型渗水跑道具有应用面广、保护环境、易于施工、成本低和使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型渗水跑道一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型渗水跑道一个实施例的结构，如图1所示。该渗水跑道，在土木工程所形成的地基1上设置压实的沙砾层2，在沙砾层2上覆盖橡胶粒与含纤维环氧树脂混合粘接而形成的富有孔隙的表面止滑层3。