[发明专利]海洋钻井平台用系泊定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及海洋石油勘探钻井平台上进行定位的设备，具体地说是一 种海洋钻井平台用系泊定位装置。

背景技术

经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本发明结构相同的海洋钻井 平台用系泊定位装置，现有运用于海洋上进行石油勘探的钻井平台的系泊 定位装置一般采取由多台系泊绞车单独控制的方式来对钻井平台进行定位 稳定，虽然已对钻井平台的定位起了很大的作用，但由于海上作业风浪大， 这给单台系泊绞车的缆绳的受力难以得到均衡，从而使海洋钻井平台的稳 定造成很大的危险性，所以有必要对现有技术加以改进，以更好地适应海 洋作业的需要。

发明内容

本发明的目的是要提供一种采用计算机集中控制多台系泊绞车，使各 控制点系泊绞车的缆绳受力得到控制，可根据缆绳的受力情况进行自动平 衡的一种海洋钻井平台用系泊定位装置。

为了实现本发明的目的，在考虑各点受力平衡自动控制且系泊绞车能 有效进行散热的基础上，本发明的海洋钻井平台用系泊定位装置设计成包 括中央控制器、至少一台系泊定位绞车、分控装置，所述的中央控制器集 中控制各系泊定位绞车的的工作状况；所述的分控装置分别与中央控制器、 各系泊定位绞车相连接；所述的系泊定位绞车由机架、卷筒部件、传感器、 传动齿轮部件、离合装置、驱动电机、高速制动器、减速器、排绳器、低 速制动装置、水冷制动器组成，所述的卷筒部件设置在机架上；在卷筒部 件的轴端设有传感器，传感器与分控装置相连；所述的传动齿轮部件设置 在卷筒部件上，并与水冷制动器上的齿轮相啮合，所述的离合装置分别与 水冷制动器、减速器相连接，减速器设置在机架上，减速器与驱动电机相 连接，在驱动电机与减速器之间设有高速制动器，所述的驱动电机设置在 机架上，在卷筒部件上设有低速制动装置，所述的排绳器设置在机架上， 并用于控制卷筒部件的缆绳的左右移动。所述的系泊定位绞车为具有变频 电阻水冷的系泊绞车。

所述的系泊定位绞车的卷筒部件中的卷筒为具有阶梯导绳槽的结构。

所述的系泊定位绞车的离合装置为液压离合器装置。

所述的系泊定位绞车的驱动电机为变频驱动电机。

所述的系泊定位绞车的水冷制动器为磨擦片动态制动的机构，并与海 水相连接形成冷却结构。

使用时，多台系泊定位绞车分别固定于钻井平台四周，并与分控装置 相连接，分控装置再与中央控制器相连接，各系泊定位绞车的缆绳分别在 抛锚船的牵引下定位到海上所需位置。释放缆绳的过程中，绳筒的释放速 度通过传感器进行检测，并将数据信号传送到分控装置，分控装置再将信 息传送到中央控制器，中央控制器将所检测到的信号进行处理，作出控制 绳筒释放速度的指令，并控制高速制动器及水冷制动器、低速制动器的工 作。为了使各缆绳的张力保持平衡，水冷制动器设计成动态制动的结构形 式。在制动过程中将产生大量热量，为了降低温度，水冷制动器与海水相 连接进行冷却。各系泊定位绞车定位好后或遇有海浪冲击时，传感器分别 将其缆绳的承受拉力反馈到中央控制器，中央控制器通过控制系泊绞车的 工作来实现各系泊定位绞车缆绳的受力平衡。

本发明的优点是：由于采用多台系泊定位绞车进行各点定位，并通过 计算机进行中央控制处理，从而使各系泊定位绞车的缆绳处于恒张力状况； 由于系泊定位绞车设计成多制动的结构形式，从而使制动轮直径减小，方 便了制造和运输，减少了绞车在平台上所占用的空间；由于设有水冷式制 动器，从而使制动时部件得到及时冷却，减少了部件的磨损，提高了部件 的使用寿命，同时减少了部件因海水腐蚀而带来的设备损坏；由于卷筒设 计成具有阶梯导绳槽的结构，从而改变了缆绳在缠绕时的受力情况，减少 了钢丝绳的磨损，提高了使用寿命；由于设有传感器，从而将缆绳的受力 及释放速度得到及时检测，实现了自动控制系泊定位绞车的目的；由于结 构合理，自动化程度高，性能可靠，所以有着很大的实用和推广价值。

附图说明

以下将结合附图对本发明进行进一步地描述：

附图1是本发明海洋钻井平台用系泊定位装置的结构示意图；

附图2是海洋钻井平台用系泊定位装置的系泊定位绞车的结构示意 图；

附图3是附图2的A向结构示意图。

具体实施方式

附图1是本发明海洋钻井平台用系泊定位装置的结构示意图；