[发明专利]自行车

说明书

技术领域：

本发明属于自行车，特别是一种省力自行车。

背景技术：

现有的自行车人坐在车上，用双脚做圆周式往复运动，人容易疲劳。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种省力的自行车。

本发明的技术解决方案如下：

1、一种自行车，其特征在于，所述的车架前端的前车叉有前轴安装前轮，车架末端的后车叉有后轴安装后轮，后轴两端安装飞轮，车架上设有齿轮箱放置两个齿轮啮合，右脚踏杆上的右转轴穿过右驱动轮、齿轮安装在齿轮箱上，左脚踏杆上的左转轴穿过左驱动轮、齿轮安装在齿轮箱上。

2、如技术方案1所述的自行车，其中，所述的左驱动轮与飞轮用左链条连接传动。

3、如技术方案1所述的自行车，其中，所述的右驱动轮与飞轮用右链条连接传动。

4、如技术方案1所述的自行车，其中，所述的前车叉顶端装有把手。

5、如技术方案1所述的自行车，其中，所述的车架底部设有托板托住脚踏板。

本发明与现有技术相比，具有成本低、省力的优点。

附图说明：

图1为本发明的整体结构主视图。

图2为本发明的整体结构俯视图。

图3为本发明的整体结构左视图。

图4为本发明的整体结构立体图。

图1～图4中，把手(1)、车架(2)、右驱动轮(3)、左驱动轮(4)、左链条(5)、左脚踏杆(6)、后轮(7)、飞轮(8)、后轴(9)、后车叉(10)、右脚踏杆(11)、托板(12)、左转轴(13)、前轮(14)、前轴(15)、前车叉(16)、右转轴(17)、齿轮箱(18)、齿轮(19)、齿轮(20)、右链条(21)。

具体实施方式：

本发明的最佳实施例是这样的，参照图1至图4所示，一种自行车，其中，所述的车架(2)前端的前车叉(16)有前轴(15)安装前轮(14)，车架(2)末端的后车叉(10)有后轴(9)安装后轮(7)，后轴(9)两端安装飞轮(8)，车架(2)上设有齿轮箱(18)放置齿轮(19)与齿轮(20)啮合，右脚踏杆(11)上的右转轴(17)穿过右驱动轮(3)、齿轮(19)安装在齿轮箱(18)上，左脚踏杆(6)上的左转轴(13)穿过左驱动轮(4)、齿轮(20)安装在齿轮箱(18)上；所述的左驱动轮(4)与飞轮(8)用左链条(5)连接传动；所述的右驱动轮(3)与飞轮(8)用右链条(21)连接传动；所述的前车叉(16)顶端装有把手(1)；所述的车架(2)底部设有托板(10)托住脚踏板。

工作原理：人的双脚站在右脚踏杆(11)、左脚踏杆(6)的踏板上，由于无座鞍，所以踏板受力为人体重量的重力，作上下往复运动。当右脚对右脚踏杆(11)做功时，齿轮(19)驱动齿轮(20)往上运动，同时，左驱动轮(4)带动左链条(5)转动飞轮(8)与后轮(7)致使自行车前进，反之，左脚对右脚踏杆(6)做功时，齿轮(20)驱动齿轮(19)往上运动，同时，右驱动轮(3)带动右链条(21)转动飞轮(8)与后轮(7)致使自行车前进，达到省力的目的。