[发明专利]手动遮光卷帘

说明书

技术领域

本发明涉及用于汽车的手动遮光卷帘。

背景技术

通常，手动遮光卷帘在构造上比电动遮光卷帘略微更简单些。电动遮光卷帘需要驱动电动机，这增加了成本。如果遮光卷帘位于驱动器的有效作用范围内，那么可容易地使用手动遮光卷帘。可以手动启动的优选遮光卷帘为遮阳蓬顶遮光卷帘，其有时需要能够保持在任何随意的中间位置。

这种遮光卷帘的最简单的形式使用在发条驱动装置的帮助下在卷起遮光帘的方向中偏向的卷轴。遮光帘远离卷轴的那边连接到在侧导轨中受引导的手动拉杆上。在拉杆上的制动装置应确保拉杆能够保持在每一个期望位置并且不在发条驱动装置的作用下在卷轴方向移动。出于这个目的，由于在启动路径的终点，发条驱动装置被比较强的拉出，即，对于完全展开的遮光帘，即使在使用具有较平特性线的发条驱动装置时，所以制动作用必须被设计成比较强。

此外，在这种设置中，取决于遮光帘是否被拉出或者在很大程度上收回，在遮光帘中的张应力显著不同。

另外一个缺点在于由于制动和将要克服的发条驱动装置的作用力的原因，将要施加的启动力在展开时显著大于收回时。

因此，为了获得更加恒定的启动力，从DE 10 2004 038 756 A1已知，将线绳附接到拉杆的每一端，使得从卷轴的角度来看，它从拉杆延伸到导轨的远端。拉线在导轨的远端处回转并且向后延伸返回到卷轴。对于每一根拉线，提供与卷轴同轴的上面绕有缆线的滑轮。在滑轮与卷轴之间设有弹簧压缩装置，其为补偿当遮光帘从卷轴上解绕展开时所产生的长度差所必需的，同时在另一侧，拉线卷绕到具有恒定有效半径的滑轮上。

这个设置被证明是非常适用的，但是它需要使用不易于安装的拉线。

从这种情形开始，本发明的问题在于制造需要低生产费用的用于汽车的手动遮光卷帘。

发明内容

根据本发明，利用下文所述特征的手动遮光卷帘来解决这个问题。

对于这种新颖的手动遮光卷帘，提供一个可旋转安装的卷轴。遮光帘的一边固定到卷轴上。遮光帘的另一边连接到拉杆上，所述拉杆在端部被引导到两个导轨内。导轨在拉紧的遮光帘的两侧上延伸。

为了保持遮光帘处于拉紧状态，提供两个推动元件，其中的一个分配到一个导轨而另一个被分配到另一个导轨。推动元件被引导到导轨内且皆携带有齿。其以推动的方式与拉杆相互作用。每一个拉杆被构造成不连续的启动元件，因此它具有并不彼此连接的两端。

这种新颖的遮光卷帘另外包括两个驱动齿轮，其中的一个被分配到一个推动元件而另一个被分配到另一个推动元件。驱动齿轮位于卷轴的端部中。推动元件在驱动齿轮与拉杆之间运动地起作用。

借助于另一个机械设置来维持遮光帘张力。

出于这个目的，在原则上，有两种解决路径是可能的。首先，可通过弹簧装置或一种齿轮来形成附加的机械设置。

在一实施例中，弹簧装置在卷轴与两个驱动齿轮中的每一个齿轮之间起作用。这是一种尤其节省空间的解决方案而且在结构上也比较简单。出于这个目的，拉杆可在每一端锚定用于不适当的操作。

在另一方案中提供另一个连接轴，它平行于该卷轴延伸，而且在它上面装有齿轮。[齿轮]也可以扭转弹性的方式联接到连接轴，而该连接轴在它的侧面通过齿轮连接到卷轴。

在干扰方面，如果两个齿轮与连接轴可旋转地锁止，那么这些关系会变得比较好，因为这样一来在拉杆两端的运动通过彼此刚性联接的推动元件而正向传送到另一端。这适用于收回运动。对于展开运动，这些关系就没有那么重要了，因为通过遮光帘便能够完全保证拉杆两端之间的正向同步。

如果使用在其上可旋转地锁止有驱动齿轮的附加轴，那么就可以排除用作附加机械措施的弹簧装置。这样，传送或者逆转卷轴的旋转运动到连接轴的相应齿轮就足够了。

当绞缆装置用作齿轮时产生有利的关系，利用这种绞缆装置能够较为简单地补偿由遮光帘在卷轴上形成的卷体的绕组直径变化的作用。因为齿轮的直径保持恒定，在无补偿绞缆装置的情况下，推动元件的移位长度保持恒定，而随着卷体直径减小，遮光帘的展开量也减少。

绞缆装置可包括圆柱形滑轮和蜗杆。蜗杆包括具有引导凹槽的截锥形滑轮，它确保缆线在圆锥体范围上有序放置。

优选地使用具有圆截面的推动元件作为推动元件，例如，由圆柱形芯杆和附接到外部的螺簧组成的推动元件。

导轨优选地可含有底切的引导凹槽。引导凹槽由凹槽腔和凹槽狭缝组成，凹槽狭缝的开口宽度小于凹槽腔的直径。这确保推动元件在凹槽腔中的引导免于扣入。

顺便提一句，在实例例中还介绍了本发明的改进。

附图说明