[发明专利]一种净化机动车尾气的催化剂

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种催化剂，特别涉及一种净化机动车尾气的催化剂，属于催化剂制备技术。

背景技术

目前，机动车尾气是主要的大气污染源，安装催化净化器是防治汽车尾气污染的有效方法。常用的催化剂是能同时净化NOX、CH.CO三种尾气中的主要有害毒物的三元催化剂。现有的机动车尾气净化催化剂一般是以金属或陶瓷蜂窝为载体，使用贵金属(Pt、Pd.Rh)为活性组分，过渡金属元素和碱土金属为助活性组分。催化剂中的Pt、Pd、Rh是构成催化剂生产成本的主要因素之一，随着世界范围内的贵金属资源紧张及排放法规的进一步严格，人们希望能有更多的既提高催化剂的低温活性和耐久性能，又要降低贵金属的用量的净化机动车尾气的催化剂出现。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足，对现有三元催化剂的组成做了改进，给出了一种新型的净化机动车尾气的催化剂。该催化剂以经稀土元素改性的球形多孔活性氧化铝为载体，贵金属铂、过渡金属元素和碱土金属为活性组分，其工艺简单，贵金属的用量少，催化剂促进机动车尾气中微粒和氮氧化物的互为氧化-还原反应，从而实现微粒和氮氧化物的同时催化净化。

本发明给出的技术解决方案是：这种净化机动车尾气的催化剂，其特点是由载体和活性组分组成，其中载体为经稀土元素镧、铈改性的球形多孔活性氧化铝，活性组分有铂、钾、铜、镍、钴、铁等，活性组分在载体上的负载量为：0.04～0.06：1，贵金属担载量为每升催化剂含0.5～1.5g铂。

本发明给出的这种净化机动车尾气的催化剂的制备方法：

称取铂、钾、铜、镍、钴、铁的盐，充分溶于蒸馏水中作为预备液；称取多孔活性氧化铝小球载体(直径10mm，比表面积大于100m²/g)，先放置镧、铈混合溶液中浸渍至少1小时后取出，进行干燥预处理。在干燥器中冷却后，放入上述预备液中再次浸渍，并不断进行搅拌，浸渍2小时后取出，干燥1小时后，在电炉中加热，850C下保温8小时，冷却后则制得所需的催化剂。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：以经稀土元素改性的球形多孔活性氧化铝为载体，贵金属铂、过渡金属元素和碱土金属为活性组分，其工艺简单，贵金属的用量少，催化剂促进机动车尾气中微粒和氮氧化物的互为氧化-还原反应，从而实现微粒和氮氧化物的同时催化净化。

具体实施方式

实施例：

称取铂、钾、铜、镍、钴、铁可溶于水的盐，在25-80℃充分溶于蒸馏水中作为预备液；称取多孔活性氧化铝小球载体(直径10mm，比表面积大于100m²/g)，先放置镧、铈混合溶液中浸渍至少1小时后取出，在100-300℃干燥预处理；将干燥后的多孔活性氧化铝放入预备液中浸渍，进行搅拌，浸渍0.5-2小时后取出；取出后在50-200℃干燥1-4小时，750-950℃下保温1-10小时，冷却后即制得所需的催化剂。