[发明专利]具有拉杆张紧机构的设备有效
| 申请号: | 200710153116.9 | 申请日: | 2007-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN101153661A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
| 发明(设计)人: | H·克里斯特尔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
| 主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
| 地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 拉杆 机构 设备 | ||
1.一种设备,尤其是船用柴油内燃机,具有拉杆张紧机构,其中所述设备的结构组件通过至少一个用于在结构组件中提供预压应力的拉杆相互连接,其中对每个拉杆都附设有密封装置,用于将拉杆的螺纹相对于介质进行密封,其特征在于,所述密封装置包括至少一个密封衬(22)。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于,所述密封衬(22)具有软管形或管形的形状。
3.如权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述密封衬(22)形状配合地固定到、或硫化胶合到、或热压套装到、或粘接到相应拉杆(17)的部段上。
4.如权利要求1至3中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述密封装置具有两个密封区域(24,26),即在与要被密封的螺纹相距的第一端部(23)上具有第一密封区域(24),和在相邻于要被密封的螺纹的第二端部(25)上具有第二密封区域(26)。
5.如权利要求4所述的设备,其特征在于,两个密封区域通过密封衬(22)被密封。
6.如权利要求4所述的设备,其特征在于,所述密封衬(22)将第一密封区域(24)密封,并且所述第二密封区域(26)通过第二密封件来密封,该第二密封件优选为O形圈(29)的形式。
7.如权利要求4至6中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述第一密封区域(24)由多个凸起(27)构成,这些凸起将第二密封区域(26)相对于介质密封。
8.如权利要求4至7中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述第二密封区域(26)将螺纹相对于介质密封。
9.如权利要求4至8中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述第二密封区域(26)形成止挡,该止挡限制了所述拉杆(17)的装入深度。
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