[发明专利]相位可变装置及内燃机用凸轮轴相位可变装置

权利要求书

1.一种内燃机用凸轮轴相位可变装置，其具备相位变换机构，所述相位变换机构具有提前角油压室和滞后角油压室，所述提前角油压室在凸轮轴相对于曲轴的相位角向提前角方向变化时容积增大，所述滞后角油压室在凸轮轴相对于曲轴的相位角向滞后角方向变化时容积增大，所述相位变换机构对所述曲轴和所述凸轮轴之间的相位进行变换，

所述内燃机用凸轮轴相位可变装置的特征在于，

设有对应于所述凸轮轴的旋转角的变化，与所述提前角油压室连通的多个提前角室油路系统、和与所述滞后角油压室连通的多个滞后角室油路系统，

还设有切换部，所述切换部按照在所述多个提前角室油路系统中一方与提前角油压室连通了的状态下另一方成为与提前角油压室切断的状态的方式，并按照在所述多个滞后角室油路系统中一方与滞后角油压室连通了的状态下另一方成为与滞后角油压室切断的状态的方式，对应于所述凸轮轴的旋转角对所述连通和所述切断进行切换。

2.一种内燃机用凸轮轴相位可变装置，其具备相位变换机构，所述相位变换机构具有提前角油压室和滞后角油压室，所述提前角油压室在凸轮轴相对于曲轴的相位角向提前角方向变化时容积增大，所述滞后角油压室在凸轮轴相对于曲轴的相位角向滞后角方向变化时容积增大，所述相位变换机构对所述曲轴和所述凸轮轴之间的相位进行变换，

所述内燃机用凸轮轴相位可变装置的特征在于，

设有：

相互独立的第一及第二油路系统，其对应于所述凸轮轴的旋转角的变化，在各自规定的旋转角的范围内与所述提前角油压室连通；

相互独立的第三及第四油路系统，其对应于所述凸轮轴的旋转角的变化，在各自规定的旋转角的范围内与所述滞后角油压室连通；

第一切换部，其按照在所述第一油路系统和所述第二油路系统中一方与提前角油压室连通了的状态下另一方成为与提前角油压室切断的状态的方式，对应于所述凸轮轴的旋转角切换所述连通和所述切断；

第二切换部，其按照在所述第三油路系统和所述第四油路系统中一方与滞后角油压室连通了的状态下另一方成为与滞后角油压室切断的状态的方式，对应于所述凸轮轴的旋转角切换所述连通和所述切断。

3.根据权利要求2所述的内燃机用凸轮轴相位可变装置，其特征在于，

在所述第一油路系统和所述第二油路系统中，一方为入口侧油路系统，另一方为出口侧油路系统，

在所述第三油路系统和所述第四油路系统中，一方为入口侧油路系统，另一方为出口侧油路系统。

4.根据权利要求3所述的内燃机用凸轮轴相位可变装置，其特征在于，

设有对所述第一、所述第二、所述第三及所述第四油路系统的连接目标进行切换的切换机构，

所述切换机构对如下两个模式进行切换：

一个模式是将所述第一油路系统和所述第二油路系统中所述入口侧油路系统与油压源连接，并且将所述第三油路系统和所述第四油路系统中所述出口侧油路系统与排出口连接的模式；

另一模式是将所述第一油路系统和所述第二油路系统中所述出口侧油路系统与所述排出口连接，并且将所述第三油路系统和所述第四油路系统中所述入口侧油路系统与所述油压源连接的模式。

5.根据权利要求3所述的内燃机用凸轮轴相位可变装置，其特征在于，

设有对所述第一、所述第二、所述第三及所述第四油路系统的连接目标进行切换的切换机构，

所述切换机构对如下两个模式进行切换：

一个模式是将所述第一油路系统和所述第二油路系统中所述入口侧油路系统连接于所述第三油路系统和所述第四油路系统中所述出口侧油路系统的模式；

另一模式是将所述第三油路系统和所述第四油路系统中所述入口侧油路系统连接于所述第一油路系统和所述第二油路系统中所述出口侧油路系统的模式。