[发明专利]具有旋转正时的内燃机有效
| 申请号: | 200710138817.5 | 申请日: | 2007-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN101092890A | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
| 发明(设计)人: | 马里奥·布里吉尼亚 | 申请(专利权)人: | 马里奥·布里吉尼亚 |
| 主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F01L7/02;F01M9/10;F01M1/02 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 旋转 正时 内燃机 | ||
1.一种具有旋转正时的内燃机,包括:
气缸体(2),具有容纳至少一个相应的圆柱形本体(18)的至少一个腔(16),所述圆柱形本体(18)设计成在其内部容纳以密封方式滑动的相应活塞(20);
顶盖(17),稳定连接到圆柱形本体(18)上,以形成模块化单元(3),该模块化单元以下列方式安装:它能相时于气缸体(2)轴向滑动;
从顶盖(17)延伸的排气管(25)和进气管(26),其特征在于:
顶盖(17)具有相互彼此平行的、垂直于圆柱形本体(18)的第一圆柱形孔(22)和第二圆柱形孔(23),所述圆柱形本体(18)和在顶盖(17)中的第一和第二孔(22、23)分别通过至少第一口(27)和第二口(28)彼此连通并且还包括第一圆柱形旋转分配器(4)和第二圆柱形旋转分配器(5),所述旋转分配器以分别在顶盖(17)中的第一和第二孔(22、23)中能自由旋转的方式安置,第一分配器(4)具有至少一个设计成循环地允许第一口(27)和进气管(26)之间连通的横向通孔(43),第二分配器(5)具有至少一个设计成循环地允许第二口(28)和排气管(25)之间连通的横向通孔(43)。
2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于:它包括用于将第一和第二分配器(4、5)固定到气缸体上的装置(37)。
3.如权利要求2所述的内燃机,其特征在于:所述固定装置(37)包括至少一个半支座(34),其形状与第一和第二分配器(4、5)相匹配,所述半支座具有能稳定连接到气缸体上的部分。
4.如权利要求3所述的内燃机,其特征在于:所述半支座(34)和气缸体(2)形成相对于顶盖内的第一和第二孔(22、23)同轴的第一和第二圆柱形壳体(35、36)。
5.如权利要求4所述的内燃机,其特征在于:第一和第二分配器(4、5)能在第一和第二圆柱形壳体(35、36)内自由旋转。
6.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于:顶盖(17)包括用于容纳火花塞(41)或喷射器的腔(40)。
7.如权利要求1至6任意一项所述的内燃机,其特征在于:它包括用于冷却顶盖的装置(56)。
8.如权利要求7所述的内燃机,其特征在于:冷却装置(56)包括在顶盖(17)内的用于容纳冷却剂的至少一个腔(55)。
9.如权利要求1至8任意一项所述的内燃机,其特征在于:它包括润滑装置(54),其设计成便于第一和第二圆柱形分配器(4、5)的旋转。
10.如权利要求9所述的内燃机,其中第一和第二圆柱形分配器(4、5)的每一个由两个端部径向轴承(29、30)支承,所述端部径向轴承插入与气缸体(2)整体形成的相应壳体(31、32)中,其特征在于:润滑装置(54)包括用于每个分配器(4、5)的润滑管(49),所述润滑管被设计成将润滑流体提供给径向轴承(29、30)。
11.如权利要求9所述的内燃机,其中第一和第二圆柱形分配器(4、5)的每一个由两个端部径向轴承(29、30)和中间轴承(100)支承,各轴承插入与气缸体(2)整体形成的相应壳体(31、32、101)中,其特征在于:润滑装置(54)包括用于每个分配器(4、5)的润滑管(49),所述润滑管被设计成将润滑流体提供给径向轴承(29、30、100)。
12.如权利要求10或11所述的内燃机,其特征在于:每个轴承(29、30、100)包括各自的用于至少临时收集润滑流体的区域(39)。
13.如权利要求12所述的内燃机,其特征在于:用于收集润滑流体的区域(39)包括形成于轴承(29、30、100)的相应内表面上的凹槽(38)。
14.如权利要求11至13任意一项所述的内燃机,其特征在于:所述润滑管(49)至少部分在第一和第二圆柱形分配器(4、5)的每一个内延伸,而且对于每个端部径向轴承(29、30)包括一个连接到轴承(29、30)的通道(50)。
15.如权利要求14所述的内燃机,其特征在于:通道(50)通往用于收集润滑流体的区域(39)。
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