[发明专利]具有加强结构的汽车后车架及其双排焊制作方法

权利要求书

1.一种汽车后车架的双排焊制作方法，该方法包括以下步骤：

A.将车架中的槽形主梁、后横梁、后地板以及连接梁冲压成型；

B.槽形主梁、连接梁和后横梁定位，在槽形主梁与连接梁、后横梁连接处焊接固定，构成车架主体；

C.将后地板放置于车架主体上，在两者连接处焊接，车架成型；

D.对成型后的车架进行去应力处理和表面处理；

其特征在于：所述步骤A中，连接梁冲压成槽形；在步骤B中，槽形主梁分别与上述槽形连接梁的内板和外板焊接固定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形连接梁与槽形主梁连接的内板和外板端分别冲压出内端翻边；步骤B中，槽形主梁与连接梁的内板和外板的内端翻边焊接固定。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形连接梁内板和外板的上沿也冲压出内板顶部翻边和外板顶部翻边，所述后地板分别与内板顶部翻边和外板顶部翻边焊接固定。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，后横梁冲压成槽形；在步骤C中，后地板延伸覆盖于槽形后横梁的槽口上，后地板与槽形后横梁的后横梁外板和后横梁内板分别焊接固定。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形后横梁的后横梁外板和后横梁内板上沿分别冲压出外板翻边和内板翻边，所述步骤C中，后地板与后横梁外板和后横梁内板焊接时，后地板焊接于外板翻边和内板翻边上。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形后横梁外板和内板的端头均冲压出外板端部翻边和内板端部翻边，车辆的侧围与上述两个端部翻边焊接固定。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形连接梁内板和外板的外端冲压出外端翻边，车辆的侧围与连接梁内板和外板的外端翻边焊接固定。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在所述步骤A中，槽形主梁两个侧板的后端冲压出后端面翻边，所述后横梁与上述两个侧板的后端面翻边焊接固定。

9.一种具有加强结构的汽车后车架，包括槽形主梁(10)、与该槽形主梁(10)端部焊接连接的后横梁(20)、连接于槽形主梁(10)外侧板(12)上的连接梁(30)以及覆盖并焊接固定于槽形主梁(10)、后横梁(20)和连接梁(30)上的后地板(40)；其特征在于：所述连接梁(30)为槽形结构，该槽形结构连接梁(30)的两个侧板(31，32)上设有内端部翻边(311，321)、顶部翻边(312，322)以及外端部翻边(313，323)；所述槽形主梁(10)焊接连接于内端部翻边(311，321)上；所述后地板(40)焊接连接于顶部翻边(312，322)上；车辆侧围焊接连接于外端部翻边(313，323)上。

10.根据权利要求9所述具有加强结构的汽车后车架，其特征在于：所述槽形主梁(10)两侧板(11，12)的后端部分别设有后端面翻边(111，112)，所述后横梁(20)焊接于上述后端面翻边(111，112)上；所述后横梁(20)为槽形结构，该槽形结构后横梁(20)的两个侧板(21，22)上设有端部翻边(211，221)和顶部翻边(212，222)；所述后地板(40)焊接连接于槽形后横梁两个侧板顶部翻边(212，222)上；车辆侧围焊接连接于端部翻边(211，221)上。