[发明专利]具有可响应背压的阀的润滑剂喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及润滑剂的喷射，尤其涉及一种润滑剂喷射器及其操作其的方法，一种实施本发明的润滑剂喷射系统，一种改进现有润滑剂喷射系统的性能的方法，以及一种喷射器/连接器组件。

本发明尤其涉及一种用于单向润滑系统的润滑剂喷射器，一种操作这种喷射器的方法，一种包含一个或多个润滑剂喷射器的单向润滑系统，一种改进现有系统的性能的方法，以及一种喷射器/连接器组件。此处所使用的术语“连接器”的意思是象用于将一些喷射器或单个喷射器连接到一润滑剂供给管路上的一种歧管或单一出口装置。

背景技术

本发明涉及对回溯自1937年以来由本发明的受让人的那些被继承者开发的大量的喷射器、润滑剂喷射器系统以及喷射器/连接器组件系列进行重点改进，本发明的受让人为美国密苏里州圣路易斯的林肯工业有限公司，参见以下这些美国专利可以跟踪到这些发展情况：

美国专利号    授权日        发明名称

2,122,177     06/28/1938    喷射器

2,141,022     12/20/1938    润滑装置

2,155,250     04/18/1938    喷射器

2,162,898     06/20/1939    润滑设备的减压装置

2,206,335     07/02/1940    润滑设备

2,283,638     05/19/1942    喷射器

2,292,294     08/04/1942    安全阀

2,328,812     09/07/1943    放泄装置

2,358,719     09/19/1944    喷射器阀填料

2,448,583     09/07/1948    润滑剂喷射器

2,627,320     02/03/1953    润滑系统

2,637,413     05/05/1953    润滑剂喷射器

3,013,633     12/19/1961    润滑剂喷射器

3,609,066    09/28/1971    润滑剂喷射系统

需要特别指出有两种由林肯工业有限公司(和其前身)销售的现有的喷射器，即，以系列商标SL-1和SL-32出售的喷射器。尽管这些现有喷射器在许多润滑系统装置中已经十分令人满意了，但是，为了给喷射器重新充注润滑剂以进行下一分配循环而进行放泄现有的润滑剂时这些喷射器存在速度较慢的特点，尤其是例如在供应润滑剂的管线相对较长和/或在较冷天气期间润滑剂较粘稠的时候速度比较慢。现有的喷射器的放泄(重新充注)润滑剂的时间会高达5个小时或者更长。而且，通过歧管组装起来的SL-1和SL-32以及其它现有喷射器在将一个或多个喷射器从歧管上拆下来进行检查或更换之前需要断开为喷射器提供服务的润滑剂管线，并且需要在将检查过的或更换后的喷射器组装起来之后采用歧管将润滑剂管路重新连接起来。

发明内容

根据本发明的几个目的可以知道，本发明是为了提供一种润滑剂喷射器以及一种操作该喷射器使得润滑剂的放泄更快的方法，该润滑剂喷射器在需要重新充注润滑剂而放泄现有的润滑剂的时候明显要比现有的喷射器例如SL-1和SL-32喷射器放泄时快得多；而且本发明还提供这样一种喷射器，该喷射器的结构和制造并不比象SL-1以及SL-32喷射器那样的现有喷射器的结构和制造复杂；本发明提供了一种集中的润滑系统，该系统可包括SL-1和SL-32喷射器这样的现有喷射器，其中，所有的喷射器(包括所述的现有喷射器)放泄现有润滑剂都明显比现有系统快；本发明提供了一种改进现有系统(包括象SL-1和SL-32喷射器这种放泄速度较慢的喷射器)的方法，以便通过显著减少放泄和重新充注的时间而改进该系统的性能；而且本发明还提供一种喷射器/连接器组件，该组件包括一种喷射器/连接器组件，该组件能够在不需要将服务于该连接器/歧管的润滑剂供应管路或进给管路与润滑点断开的情况下将一喷射器从该连接器或歧管上拆卸下来以便进行检查或更换，并且在将检查过或更换后的喷射器组装好之后采用连接器或歧管将起重新连接起来。

除了上述优点，本发明的喷射器还具有能够显著减小用于集中润滑系统中的管路或润滑剂软管管道的直径的有益效果，并且能降低维修成本，以及显著地降低该系统中泵的工作负载，降低维修成本，并延长泵的寿命。

本发明的喷射器还用于有效地防止润滑剂在高压或低压下从喷射器中泄漏出来。