[发明专利]降低喷射式引擎摩托车排污的控制方法

权利要求书

1.一种降低喷射式引擎摩托车排污的控制方法，包括：

(A)设置步骤，将含氧感知器设置于空气装置与消音器之间；

(B)侦测步骤，以电子控制单元侦测引擎的引擎转速讯号与 油门的油门开度讯号；和

(C)控制步骤，包括：

(C1)判断步骤，将侦测步骤中侦测所得的引擎转速讯 号和油门开度讯号与第一预定值比对，

(C2)中低速控制步骤，当判断步骤判断所述侦测步骤 中侦测所得的引擎转速讯号与油门开度讯号小于第一预 定值时，进入中低速控制步骤，此时，电子控制单元依 据含氧感知器的回馈讯号输出燃油控制讯号，以修正并 控制喷射至引擎中的燃油量，并配合空气装置使引擎中 的空气燃油比保持在默认值，和

(C3)高速控制步骤，当判断步骤判断所述侦测步骤中 侦测所得的引擎转速讯号与油门开度讯号大于第一预定 值时，进入高速控制步骤，此时，电子控制单元不受含 氧感知器的回馈讯号影响，改以电子控制单元的内建设 定值调整喷射至引擎中的燃油量。

2.如权利要求1所述的降低喷射式引擎摩托车排污的控制方 法，其特征在于，在中低速控制步骤中，当引擎转速讯号与油门开 度讯号小于第一预定值时，电子控制单元依据含氧感知器的回馈讯 号输出燃油控制讯号，以修正并控制喷射至引擎中的燃油量，并配 合空气装置使引擎中的实际空气燃油比保持在低于14.5的默认 值，所述默认值介于13～14之间。

3.如权利要求1或2所述的降低喷射式引擎摩托车排污的控 制方法，其特征在于，空气装置是由引擎的负压所控制的负压式空 气装置。