[发明专利]发动机主喷管喉衬的制备工艺

权利要求书

1.一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：

(1)合成NbC：a、原料配制，将重量百分比为Nb₂O₅∶C＝45-85％～15-55％的原料烘干；b、混料：以配制的原料∶WC球＝1∶2的配比进行混料4小时；c、压块造粒，在千斤顶式压机上进行压块；d、合成：装入石墨坩埚内在保护气体Ar中进行合成，合成升温速率为1小时内由室温升至1500℃～1750℃，并保温1小时；e、细磨备用：以料∶球份数比＝1∶3的比例磨3小时后过60目筛备用；

(2)合成WC：a、合成：将份数比为W∶C＝60-98∶1-6的原料放入热合压炉中，在保护气体Ar中进行合成，合成的升温速率为1-1.5小时由室温升温至1600℃～1900℃，并保温1小时；b、细磨备用：以料∶球份数比＝1∶3的比例磨3小时后过60目筛备用；

(3)配制NbC-WC-C三元材料：a、干燥：将制备好的NbC、WC置于干燥器内干燥待用；b、配料：将1份NbC∶WC∶C重量百分比＝35～65∶10～30∶15～35的料和2份钨钢球置于带橡皮衬的铁球磨筒内均匀混合3-4小时；c、等静压造粒：以千斤顶式压机以压力1.5T/cm²等静压造粒，过35目筛；d、烧成：装于石墨模具内，以Ar气体保护下升温烧成；

(4)成型：根据模具加工成所需形状，即得成品。

2.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的原料Nb₂O₅的纯度为(Ta+Nb)₂O₅≥99.5％，Ta₂O₅＜0.25％、I.L≤0.30％。

3.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的合成NbC及合成WC中的原料C为喷雾碳黑。

4.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的原料配制中的原料烘干为在电烘箱内以100～115℃的温度烘24小时。

5.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的合成NbC中的混料为在加入油酸的带橡皮衬的铁球磨筒或塑料球磨内进行。

6.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的合成NbC中的细磨备用中的球为钢球或钨钢球。

7.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的合成WC中的W的纯度为W＞99％，粒度＜100目。

8.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的配制NbC-WC-C三元材料中配料中的C为光普石墨粉。

9.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的配制NbC-WC-C三元材料中升温烧成的升温升压速率为：

室温～1300℃   45分钟  不加压

1300℃         60分钟  加压至规定压力320～400Kg/cm²的1/3

1300℃～2600℃ 90分钟  加压至规定压力320～400Kg/cm²

2600℃         60分钟  保压。

10.如权利要求1所述的一种发动机主喷管喉衬的制备工艺，其特征在于：所述的加工成所需形状为传统的锥形筒状或为中空圆柱体，中空圆柱体内部两端呈喇叭形，中空圆柱体内部中间为圆柱形，圆柱形两端分别连接两个喇叭的小的开口端，一端的喇叭的高度与圆柱形高度一致，另一端的喇叭高度为圆柱形高度的2倍，两个喇叭的喇叭口的直径一致。