[发明专利]制作识别卡的方法有效

专利信息
申请号: 200710042394.7 申请日: 2007-06-22
公开(公告)号: CN101327702B 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: F·L·托马斯 申请(专利权)人: 上海方来信息技术有限公司
主分类号: B42D15/10 分类号: B42D15/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 徐迅
地址: 201702 上海市沪*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 制作 识别 方法
【说明书】:

技术领域

发明一般涉及个人身份识别和执照文档,具体的是涉及出于管理或识别车辆驾驶员、确保其身份和遵守管理条例之目的的制作和生产驾驶执照的方法。驾驶执照一词在使用上具体体现了该独创性识别卡及卡的制作和颁发过程。具体的实施方式涉及驾驶执照的管理程序,这些程序仅用作说明的目的。

背景技术

驾驶执照、战车司机和识别程序自罗马帝国时代就已存在了。不同的是,今天的技术可以识别车辆的持有者即为车辆的真正主人。在多数新程序中存在的最新问题是准备如何使用识别系统。

接下来的问题是,识别卡应包括哪些信息及安全结构。同卡的用途一样,可以毫不夸张地说,有关卡的制作及卡上的安全和通讯装置的选择方案有成千上百种。选择上要考虑发卡机关和其它相关团体的实际要求。大多数的驾驶执照机关至少会要求卡上印有持卡者相片、借助于某种方式或方法存储的电子信息,可将卡同电子数据库和卡安全性联系在一起,进行卡的识别,防止伪造。

虽然制作方法也会发生变化,但一般情况下,在卡的制作和办法形式上有两种情况:一种情况是在某一中心场所(“集中式”)进行卡的制作然后在将来的某个时候提供给用户;另一种情况是,在地方性驾驶执照管理场所(“分散式”)完成卡的制作然后立即颁发给用户。由于客户满意度是政府面对的一个大问题,而客户关心的是颁证机关能否立即颁发证件,因此,分散式的制卡方式正越来越受到人们的欢迎。

目前大规模分散式制卡程序中驾照卡的制作通常只采用一种普通的制作方法。这种方法称作为热转移印刷技术,该技术在印刷中采用了色料胶层或着色剂色带。卡体由两个部分所组成:第一部分为基底部分-占卡体的大部分;第二部分为卡面上的透明保护膜或涂层,用于防止卡上信息受损与伪造。基底和面膜/涂层部 分都可以含有安全元件,而基层部分通常作为信息存储装置。某些系统能够打印卡的正反面信息。如果卡上含有电子式可读存储器,则还需要能够将信息写入到电子存储元件内的装置。此外,已提到的设备还包括电子照相机-用于采集持卡者的面部图像;电子指纹阅读器-用于指纹鉴定;电子签名输入垫;热层加机-用于将卡的保护膜压到基底上;裁卡机-将卡切成形;以及其它各种硬件。

驾驶执照发证管理机构能采集低成本的材料制造驾驶执照,这是地方伪造者无法做到的。如果只将消耗品的成本作为决定因素,则系统就不会是安全的,因此也就没有必要持有驾照。系统至少应是安全的,并且要为法律实施和驾照管理的需要服务。

当前在制作驾照的方法上存在如下问题:

1.制作安全上经常存在漏洞,驾照管理授发证人员可能会受到诱惑,非法颁发驾照;

2.制作硬件管辖的复杂性及成本意义不充分;

3.即使驾照上采用了某些安全结构,但警察很难在街道上对其加以识别,并且这些安全结构可以伪造;

4.驾照上的直观性以及电子数据并不能确定识别持照者为其本人;

5.利用非法手段可以更改驾照;

6.制作安全驾照使用的耗材,可能使安全驾照的成本太高;

7.驾照的耐用性无法满足司法上对产品要经久耐用的要求。

利用本发明的驾照注册和个性化解决方案,全球的政府机构可以建立一个强大的、令人信赖的、而且经济型的平台,进行注册、数据准备和存储、资格核实、资料制作和发送,以及使用点验证。

这种新发明将会建立驾驶执照的技术标准,满足司机及管理人员的要求。本发明的驾照或系统更安全、更能容纳驾驶员和系统信息、更可靠、更方便使用,具有更有用的特性。

发明内容

一方面,本发明提供了一种制作识别卡的方法,它包括:

提供基底,该基底具有:

使用普通数字式打印机在其可印刷正、反面上印刷的可印刷塑料卡;

带有粘合剂的干净保护性层压制品;以及

至少一个安全结构或器件以及至少一个电子式可读结构或器件;

使用普通数字式打印机印刷可印刷塑料卡;以及

采用加压或热压方式将层压制品粘结到可印刷塑料卡的正面和/或反面上。

在一个优选的实施方式中,所述电子式可读结构包括以下一种或多种:RFID发射机应答器;以及多维矩阵码。

在另一个优选的实施方式中,该方法还包括形成折叠线或撕开线,所述折叠线或撕开线包括以下一种或多种:冲压折叠线;以及冲压撕开线。

在另一个优选的实施方式中,所述用于粘结层压制品的粘合剂包括以下粘合剂中的一种:热激活粘合剂;以及压敏粘合剂。

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