[发明专利]汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置

权利要求书

1、汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，包括安装在汽车轮胎上的支承托板及运动感知触发式供电电路板，所述支承托板上安装运动感知触发式供电电路板以及重力加速度传感器、供电状态指示灯、供电输出插座和直流电池；

所述运动感知触发式供电电路板由轮胎内置直流电池、+5V稳压输出电路、+3.3V稳压输出电路、重力加速度传感器电路、电平检测与整形电路、运动自锁门控电路、微处理器反馈控制电路、电源供电总电子开关、供电输出接口以及供电状态指示电路共同电气连接构成，其相互连接关系为：所述+5V稳压输出电路通过轮胎内置直流电池连接线与轮胎内置直流电池相电气连接，通过+3.3V稳压输出电路的电源输入线与+3.3V稳压输出电路相电气连接，通过重力加速度传感器电路的电源输入线与重力加速度传感器电路相电气连接，通过电平检测与整形电路的电源输入线与电平检测与整形电路相电气连接，通过运动自锁门控电路的电源输入线与运动自锁门控电路相电气连接；所述电平检测与整形电路通过重力加速度传感器电路信号线与重力加速度传感器电路相电气连接，通过运动自锁门控电路信号线与运动自锁门控电路相电气连接，通过微处理器反馈控制电路信号线与微处理器反馈控制电路相电气连接；所述电源供电总电子开关通过+3.3V稳压输出电路的电源输出线与+3.3V稳压输出电路相电气连接，通过供电输出接口连接线与供电输出接口相电气连接，通过运动自锁门控电路信号线与运动自锁门控电路相电气连接；所述微处理器反馈控制电路通过运动自锁门控电路信号线与运动自锁门控电路相电气连接，通过供电输出接口连接线与供电输出接口相电气连接；所述供电输出接口还通过供电状态指示电路信号线与供电状态指示电路相电气连接。

2、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述+5V稳压输出电路由轮胎内置直流电池BATTERY、第一三端稳压集成件(U5)、第一电解电容(C7)共同电气连接构成。

3、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述+3.3V稳压输出电路由第二三端稳压集成件(U6)、第二电解电容(C8)共同电气连接构成。

4、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述重力加速度传感器电路由重力加速度传感器(U1)、滤波电阻(R1)、第一电容(C1)、第二电容(C2)共同电气连接构成。

5、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述电平检测与整形电路由第一集成件(U2)、第一电阻(R2)、第二电阻(R3)、第三电阻(R4)、第三电容(C3)共同电气连接构成。

6、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述运动自锁门控电路由第二集成件(U3)、第四电容(C4)共同电气连接构成。

7、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述微处理器反馈控制电路由第三集成件(U4)、晶体振荡器(CY)、第四电阻(R7)、第五电容(C5)、第六电容(C9)、第七电容(C10)、第八电容(C11)共同电气连接构成。

8、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述电源供电总电子开关由晶体三极管(TR1)、第五电阻(R5)共同电气连接构成。

9、根据权利要求1所述的汽车轮胎运动感知触发式供电控制装置，其特征是，所述供电输出接口由双端插座(J1)、第九电容(C6)共同电气连接构成；所述供电状态指示电路包括第六电阻(R6)、发光二极管LED共同电气连接构成。