[发明专利]车辆通信方法和通信装置有效

专利信息
申请号: 200680047906.2 申请日: 2006-12-18
公开(公告)号: CN101341695A 公开(公告)日: 2009-01-07
发明(设计)人: 安达章人;富永博;横川信洋;阿部俊之 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H04L12/56 分类号: H04L12/56
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 王安武
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 通信 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆通信方法,在所述车辆通信方法中执行多个通信装置之 间的通信,其中,

从全部所述通信装置发送的每单位时间的通信数据量的总和不超过 通信数据预定值,并且

所述多个通信装置包括第一通信装置(111)和第二通信装置 (112),所述车辆通信方法的特征在于

由所述通信装置的每一者以预定时间间隔执行处理,在所述处理 中,如果从所述第一通信装置(111)发送的每单位时间的通信数据量增 大,则从所述第二通信装置(112)发送的每单位时间的通信数据量减 小,使得从全部所述通信装置(111、112)发送的每单位时间的所述通信 数据量的总和不超过所述通信数据预定值。

2.根据权利要求1所述的车辆通信方法,其特征在于,在从所述第 二通信装置(112)发送的所述通信数据量减小之后,从所述第一通信装 置(111)发送的所述通信数据量增大。

3.根据权利要求2所述的车辆通信方法,其特征在于,根据数据输 出模式预先确定从所述多个通信装置(112、113)中的每一者发送的所述 通信数据量,使得从全部所述通信装置发送的所述通信数据量的总和不 超过所述通信数据预定值,并且

每个通信装置(112、113)由更高级别装置(20)来命令所述数据输 出模式。

4.一种车辆通信系统,在所述通信系统中执行包括第一通信装置 (111)以及第二通信装置(112、113)的多个通信装置与更高级别装置 (20)之间的通信,其中,从全部所述通信装置(111、112、113)发送 的每单位时间的通信数据量的总和不超过通信数据预定值,所述车辆通 信系统的特征在于,

所述第一通信装置包括数据输出模式切换装置(111),其通过将所 述第一通信装置(111)的数据输出模式切换到由所述更高级别装置 (20)命令的数据输出模式来改变所述第一通信装置(111)发送的所述 通信数据量,并且

以预定时间间隔根据数据输出模式预先来确定从相应的所述通信装 置(111、112、113)发送的所述通信数据量,使得从所述车辆通信系统 的全部所述通信装置(111、112、113)发送的所述通信数据量的总和不 超过所述通信数据预定值。

5.根据权利要求4所述的车辆通信系统,其特征在于,所述第一通 信装置(111)还包括:

接收装置(111),其接收由所述更高级别装置(20)命令的所述数 据输出模式,以及由所述第二通信装置(112、113)通知的所述数据输出 模式;以及

相同性检测装置(111),其检测由每个所述第二通信装置(112、 113)通知的相应的数据输出模式全部相同,

其中,当所述相同性检测装置(111)检测到所述数据输出模式全部 相同时,所述数据输出模式切换装置(111)改变所述第一通信装置 (111)发送的所述通信数据量。

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