[发明专利]带有空气静力学轴承的流体压缩机,带有空气静力学轴承的压缩机的控制系统,和带有空气静力学轴承的压缩机的控制方法无效
| 申请号: | 200680045004.5 | 申请日: | 2006-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN101321956A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
| 发明(设计)人: | M·F·伊特卡 | 申请(专利权)人: | 惠而浦股份公司 |
| 主分类号: | F04D29/04 | 分类号: | F04D29/04;F04D15/00;F16C32/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 徐丁峰 |
| 地址: | 巴西圣*** | 国省代码: | 巴西;BR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 空气 静力学 轴承 流体 压缩机 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种流体压缩机(100),包括加压室(C)和至少一个流体加压设备(1、2、18),
加压室(C)和加压设备(1、2、18)位于壳体(4)内,加压室(C)具有非加压入口(10)和加压出口(20),加压设备(1、2、18)将由非加压入口(10)收集的流体压缩且将其通过加压出口(20)排出,
加压设备(1、2、18)具有至少一个空气静力学轴承(3),所述的空气静力学轴承(3)包括浮置加压区域(33),
该压缩机的特征在于,
包括流体地可连接到加压出口(20)且可连接到浮置加压区域(33)的压缩流体蓄积器(5),所述的压缩流体蓄积器(5)位于压缩机(100)的壳体(4)内侧且以加压出口(20)流体供给。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,壳体(4)由封闭壁(44)形成,且压缩流体蓄积器(5)形成为壳体(4)的整体部分且位于封闭壁(44)内部。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,压缩流体蓄积器(5)构造为选择地可连接到加压出口(20)或空气静力学轴承(3)的浮置区域(33)。
4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,压缩流体蓄积器(5)可通过蓄积器管(32)和轴承管(31)连接到空气静力学轴承(3)的浮置区域(33),蓄积器管(32)通过第一控制阀(8)连接到轴承管(31),第一控制阀(8)位于蓄积器管(32)内。
5.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,压缩流体蓄积器(5)可通过蓄积器管(32)和收集管(30)连接到加压出口(20),蓄积器管(32)通过第一控制阀(8)和第二控制阀(9)连接到收集管(30),第二控制阀(9)位于收集管(30)内。
6.根据权利要求4或5所述的压缩机,其特征在于,在压缩机(100)运行时,第一控制阀(8)使得压缩流体蓄积器(5)能连接到加压出口(20)。
7.根据权利要求4或5所述的压缩机,其特征在于,在压缩机运行时,空气静力学轴承(3)的浮置加压区域(33)连接到加压出口(20)。
8.根据权利要求5所述的压缩机,其特征在于,在压缩机(100)起动前,压缩流体蓄积器(5)连接到空气静力学轴承(3)的浮置加压区域(33),第二控制阀(9)保持到加压出口(20)的流体通道关闭,在空气静力学轴承(3)浮置所需的时间后压缩机(100)起动。
9.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,第一控制阀(8)是可通过远程系统控制的电动阀。
10.根据权利要求8所述的压缩机,其特征在于,第二控制阀(9)是单向阀,第二控制阀(9)使得加压出口(20)的流体能通到压缩流体蓄积器(5)。
11.根据权利要求10所述的压缩机,其特征在于,压缩机是离心压缩机,其中加压设备是转子(1、2),转子(1、2)与轴(6)相联合,轴(6)具有一对在浮置加压区域(33)内的空气静力学轴承(3)。
12.根据权利要求10所述的压缩机,其特征在于,压缩机是线性压缩机,其中加压设备是定位在缸(19)内的活塞(18),活塞(18)在缸(19)内位移且具有一对空气静力学轴承(3)。
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