[发明专利]用于车体精加工元件的紧固系统安装装置

权利要求书

1.一种安装装置(1；100)，用于将从大量可获得的标准紧固系统中选择的紧固系统(2)连接到例如门内面板或者仪表盘的汽车精加工元件(3)上，其设计成为通过所述被选定的紧固系统被固定到车体上；所述安装装置包括与所述汽车精加工元件一体设置或者可固定于其上的安装塔(4)，还包括用于将所述被选定的紧固系统锚定到所述安装塔上的装置(5)；其特征在于，用于将所述被选定的紧固系统锚定到所述安装塔上的所述装置包括：介于所述紧固系统(2)和所述安装塔(4)之间的中间的中空安装元件(10；110)、和一体设置在所述中空安装元件(10；110)上的第一联接装置(11)和第二联接装置(12；112)；所述中空安装元件的所述第一联接装置(11)设计成为与可提供与安装塔(4)锚定的紧固系统的第一联接装置(13)配合；并且，所述中空安装元件的所述第二联接装置(12；112)为实耐宝类型，且设计成为与预定形状的附接座(14)配合，用于在其相对于要安装的所述汽车精加工元件(3)的一侧上，将所述中空安装元件设置在所述安装塔(4)上。

2.根据权利要求1所述的安装装置，其中，所述中空安装元件(10；110)由隔开在使用中分别面向所述被选定的紧固系统(2)和所述安装塔(4)的第一平直表面(20)和第二平直表面(21)之间的注模基板组成；所述第一联接装置(11)与所述第一平直表面(20)相应设置；并且所述第二联接装置(12；112)或者设置为相对于所述第一平直表面(20)，或者设置为与所述第二平直表面(21)基本齐平。

3.根据权利要求2所述的安装装置，其中，所述基板(10；110)在平面视图中基本为方形，并且设置有通道形穿通座(22)，该通道形穿通座(22)与所述第一和第二平直表面平行布置，并且在第一平直壁(24)和第二平直壁(25)之间隔开，所述第一平直壁(24)和第二平直壁(25)在所述基板的外部限定所述第一平直表面(20)和第二平直表面(21)。

4.根据权利要求3所述的安装装置，其中，所述中空安装元件的所述第一联接装置由所述基板的所述穿通座(22)和通过所述第一平直壁(24)设置的异形孔(26)组成；所述第一平直壁设置为在使用中面向所述被选定的紧固系统；所述通孔(26)垂直于所述穿通座(22)设置并且设计成为阻断所述基板的一侧(27)，以相应于所述穿通座的一个开放端(28)而保持横向开放。

5.根据权利要求3或4所述的安装装置，其中，所述中空安装元件的所述第一联接装置(11)设计成为以横向滑动接合方式接收被选定的紧固系统的所述第一联接装置(13)；后者包括异形销或者锯齿杆(40)、安装套筒或者凸缘(41)以及还可能包括介于它们之间的密封元件(42)；被选定的紧固系统的所述第一联接装置在头部(13)由所述异形销或者锯齿杆(40)组成，所述异形销或者锯齿杆(40)在使用中被接收在中空安装元件的所述穿通座(22)中。

6.根据前述权利要求3至5中的任一项所述的安装装置，其中，所述第二联接装置(12；112)至少部分与所述第二平直壁(25)一体设置。

7.根据权利要求6所述的安装装置，其中，所述第二联接装置(12)由所述第一平直壁的较薄横向部分(50)和V形弹性翼(52)组成，所述第一平直壁的较薄横向部分(50)以悬臂方式相对于所述第二平直壁(25)的相应的横向边缘延伸，并且所述V形弹性翼(52)从所述第一和第二平直壁在远离所述第一平直壁(24)的方向上垂直延伸；与所述V形弹性翼(52)相应，后者设置有周向开放的通孔或者凹槽(54)。

8.根据权利要求7所述的安装装置，其中，所述预定形状的附接座(14)设置在所述安装塔上的顶端(15)上，与所述精加工元件相距，并且其成形为在基本垂直于所述精加工元件(3)的布置平面的方向上可滑动地接收所述中空安装元件；用于接入所述附接座的开孔(70)通过安装塔的远离所述精加工元件的顶端(15)的一部分而向前设置；所述开孔(70)的周向边缘以扣合接合方式与在面向所述附接座的内部的第一侧上的所述V形弹性翼互相配合，并且在相对于第一侧的第二侧上，开孔(70)抵靠在所述第一平直壁(24)的横向部分(50)上。