[发明专利]车辆仪表装置,设置有车辆仪表装置的车辆,车辆显示装置和设置有车辆显示装置的车辆有效

专利信息
申请号: 200680031585.7 申请日: 2006-08-29
公开(公告)号: CN101253067A 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: 有江宪一;莲沼一弘;和田直树;小林正英;桦山秀俊;小池诚 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60K37/02 分类号: B60K37/02;B60K35/00;G02F1/1347
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所 代理人: 韩登营
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 仪表 装置 设置 显示装置
【权利要求书】:

1.一种车辆仪表装置(10),包括:

第一组合仪表板(16),其用于显示在特定的视野角度内位于车辆(11)的方向盘(12)外侧的可视认信息,所述的特定的视野角度是当车辆(11)的驾驶员(48)将视线(49)从驾驶员(48)的眼界(37)朝向车辆(11)前方时形成的角度,和

第二组合仪表板(18),其用于显示在上述特定的视野角度内位于上述方向盘(12)内侧的可视认信息,

所述第一组合仪表板(16)和所述第二组合仪表板(18)设置在所述车辆(11)的仪表板(14)上,

其特征在于,

从所述驾驶员(48)的角度来看,所述第一组合仪表板(16)包括在所述仪表板(14)之内,并靠近所述仪表板(14)和所述车辆(11)的前挡风玻璃(44)之间的边界线(45),而且,所述第一组合仪表板(16)所处的位置比所述第二组合仪表板(18)所处的位置深,并且

所述第一组合仪表板(16)具有显示中心(19),所述第二组合仪表板(18)具有显示中心(21),所述第一组合仪表板(16)的显示中心(19)和所述第二组合仪表板(18)的显示中心(21)沿所述车辆(11)的纵向排成一条直线。

2.根据权利要求1所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述车辆(11)具有轴线(39),该轴线(39)穿过所述第一组合仪表板(16)的所述显示中心(19)和所述第二组合仪表板(18)的所述显示中心(21),所述方向盘(12)可由所述驾驶员(48)控制并由具有中心轴线(52)的转向轴(53)支撑,其中,从上方来看,所述车辆的轴线(39)和所述转向轴的中心轴线(52)彼此大致平行。

3.根据权利要求2所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述的车辆(11)具有所述驾驶员(48)坐的座椅,所述座椅具有座椅中心,其中,所述座椅中心、所述转向轴(53)的所述中心轴线(52)、所述第一组合仪表板(16)的所述显示中心(19)、和所述第二组合仪表板(18)的所述显示中心(21)沿着所述车辆(11)的纵向排成一条直线。

4.根据权利要求1所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述第一组合仪表板(16)和所述第二组合仪表板(18)显示高、低查看频率的信息,根据所述驾驶员(48)在驾驶所述车辆(11)时所述驾驶员(48)查看所述信息的频率,所述信息被分类,所述第一组合仪表板(16)显示高查看频率的信息。

5.根据权利要求4所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述高查看频率的信息由所述第一组合仪表板(16)显示,并至少包括所述车辆(11)的车速,其中,所述第一组合仪表板(16)数字显示所述车速。

6.根据权利要求1所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述第一组合仪表板(16)具有显示面(17),该显示面(17)具有沿所述方向盘(12)从眼界(37)投影到所述仪表板(14)上的映像成形的上端。

7.根据权利要求1所述的车辆仪表装置(10),其特征在于,所述第一组合仪表板(16)具有显示面(17),该显示面(17)具有比所述第二组合仪表板(18)的显示面(38)的垂直高度小的垂直高度。

8.一种车辆,其中,该车辆中设置有根据权利要求1所述的车辆仪表装置(10)。

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