[发明专利]带有放置在中心的差动齿轮的差动器总成

权利要求书

1.一种呈冠形齿轮差动器形式的差动器总成，更具体地说是用于机动车辆传动系统中的差动器总成，该差动器总成包括：

差动器座架(3)，可绕转动轴线(A)被转动地驱动；

两个侧轴齿轮(12、13)，带有冠形齿轮齿，可转动地保持在所述差动器座架(3)中所述转动轴线(A)上，并且每个侧轴齿轮(12、13)包括圆周的支承面(25、26)；

差动齿轮(11)，带有正齿轮齿，所述差动齿轮和所述差动器座架(3)一起环绕着所述转动轴线(A)转动，所述差动齿轮(11)啮合所述侧轴齿轮的齿并且每个差动齿轮(11)包括圆周的接触面(27)；

其中，所述差动齿轮(11)朝着所述转动轴线(A)借助它们的所述接触面(27)支承在所述侧轴齿轮(12、13)的所述支承面(25、26)上。

2.如权利要求1所述的差动器总成，其特征在于：所述接触面(27)由相应差动齿轮(11)的轴向凸出部分(28)形成，所述凸出部分(28)包括相对于所述正齿轮齿减小的直径。

3.如权利要求1或2所述的差动器总成，其特征在于：所述支承面(25、26)由相应侧轴齿轮(12、13)的轴向凸出部分(23、24)形成，所述凸出部分(23、24)包括相对于所述冠形齿轮齿减小的直径。

4.如权利要求2或3所述的差动器总成，其特征在于：所述差动齿轮(11)的所述轴向凸出部分(28)和所述侧轴齿轮(12、13)的所述轴向凸出部分(23、24)是圆柱形的，其中，所述接触面(27)是端面且所述支承面(25、26)是圆柱面。

5.如权利要求2或3所述的差动器总成，其特征在于：所述差动齿轮(11)的所述轴向凸出部分(28)和所述侧轴齿轮(12、13)的所述轴向凸出部分(23、24)是圆锥形的，其中，所述接触面(27)和所述支承面(25、26)是圆锥面。

6.如权利要求2至5的任一所述的差动器总成，其特征在于：所述轴向凸出部分(23、24)与所述侧轴齿轮(12、13)的轮毂(17、18)制成为一体，其中，所述侧轴齿轮(12、13)在其轮毂(17、18)的区域中包括比在其冠形齿轮齿的区域中大的轴向延伸长度。

7.如权利要求1至6的任一所述的差动器总成，其特征在于：设置这样的轴颈(9)，所述轴颈(9)包括支承所述差动齿轮(11)的轴承部分和对于所述转动轴线(A)轴向延伸长度减小的中心部分(16)。

8.如权利要求7所述的差动器总成，其特征在于：插入所述侧轴齿轮(12、13)中的侧轴(6、7)进入所述中心部分(16)。

9.如权利要求7或8所述的差动器总成，其特征在于：所述轴颈(9)的所述中心部分(16)包括圆形截面，所述圆形截面的直径相对于所述轴承部分是减小的。

10.如权利要求7或8所述的差动器总成，其特征在于：所述轴颈(9)的所述中心部分(16)包括防止转动的非圆形截面。

11.如权利要求1至10的任一所述的差动器总成，其特征在于：所述差动齿轮(11)包括用于被支承在所述差动器座架(3)中的球形接触面(21)。

12.如权利要求1至10的任一所述的差动器总成，其特征在于：所述差动齿轮(11)包括用于被支承在所述差动器座架(3)中的平面接触面(21)。

13.如权利要求1至12的任一所述的差动器总成，其特征在于：所述差动器座架(3)制成为形成单件。