[发明专利]夹具

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及用于将诸如控制台盒和仪表盘等的连接部件连接到诸如自动车车身的连接接收部件上的夹具。尤其，本发明涉及一种夹具，当形成所述夹具的内部部件和外部部件彼此总是在临时锁定状态下被整体地操作时，所述夹具能够以极其简单的单触操作将连接部件连接到连接接收部件上。

背景技术

[0002]通常，已经被开发的各种夹具，用于将控制台盒、仪表盘等连接到构成自动车车身的各种面板上。

例如，在公开号为11-70838的日本未审查专利中公开了一种被连接到车身的地板上的控制台装置。在将控制台装置连接到车身的地板上的情况下，形成在控制台盒的凸缘上的装配孔和形成在基座部上的通孔对准形成在车身的地板上的两个装配孔，并且在这种状态下，通过所述孔插入包括外部部件和内部部件的夹具。

[0003]专利文献1：公开号为11-70838的日本未审查专利，说明书第4页和图2。

[0004]在专利文献1描述的包括外部部件和内部部件的夹具中，当将内部部件从外部部件中取出时，外部部件的直径减小，以使所述夹具能够从地板和凸缘的各装配孔、地板的装配孔和基座部的通孔中拆卸下来。当内部部件插入到外部部件中时，外部部件的直径增大，以通过各装配孔和通孔限制夹具，从而将控制台盒固定到车身的地板上。

发明内容

[0005]当通过利用在专利文献1描述的控制台装置中使用的夹具，将控制台盒固定到车身的地板上时，在向上拉出内部部件并将具有包含减小直径的外部部件的夹具插入基座部的通孔后，需要将内部部件从上方推动并插入到外部部件中，以使外部部件的直径增大。

[0006]为了将控制台盒固定到车身的地板上，首先，需要进行将内部部件从外部部件中拉出的操作，在这种状态下，将夹具插入装配孔和通孔，随后，通过将内部部件压入到外部部件中而进行将内部部件插入到外部部件中的操作。这些操作相当麻烦，并且导致的问题是需要大量的时间将控制台盒固定到车身的地板上。

[0007]本发明致力于解决上述问题，其目的在于提供一种夹具，在内部部件和外部部件总是在临时锁定状态下被整体操作的状态下，所述夹具能够以极其简单的单触操作将连接部件连接到连接接收部件上。

[0008]为了实现上述目的，根据权利要求1所述的夹具，其包括：内部部件，其设置在连接部件上，并且具有基体和从基体的上壁延伸出的操作壁；以及外部部件，其具有内部部件的操作壁所插入的插入部，并具有随着内部部件的操作壁插入到插入部而弹性变形的接合件，其中外部部件插入到连接接收部件的连接孔中且内部部件的操作壁插入到外部部件的插入部中，以使外部部件的接合件发生弹性变形，从而将连接部件连接到连接接收部件上；所述夹具的特征在于：内部部件具有形成在操作壁上的接合槽，紧邻所述接合槽形成的接合孔，以及穿过基体的上壁并与所述接合孔连通的操作孔；其中所述外部部件具有紧邻接合件形成的突出部；其中在将内部部件的操作壁插入到外部部件的插入部中的第一状态下，接合件与接合槽接合，并且在将操作壁进一步插入到插入部中的第二状态下，接合件与接合孔接合，并且其中在第二状态与接合孔接合的突出部位于操作孔中，并且如果从操作孔中插入工具，则能够解除所述突出部与接合孔的接合。

[0009]根据基于权利要求1的权利要求2所述的夹具，斜凸轮部形成在内部部件的操作壁的一端处，并且在第一状态下接合件不承受斜凸轮部的凸轮作用。

在按照权利要求3所述的夹具中，优选薄板部形成在斜凸轮部的远端处，并且在第一状态下接合件接触薄板部。

[0010]根据权利要求1所述的夹具，由于在将内部部件的操作壁插入到外部部件的插入部中的第一状态下，接合件与接合槽接合，所以设置在连接件上的外部部件和内部部件彼此总是能够被整体地操作。

[0011]在从接合件与接合槽接合的第一状态下将操作壁进一步插入到插入部中的第二状态下，接合件与接合孔接合。在将保持在第一状态的内部部件和外部部件插入到连接接收部件的连接孔中以便相对于所述连接接收部件保持夹具之后，将内部部件和连接件一起压在连接接收部件上，以便将操作壁进一步插入到外部部件的插入部中。这种简单的操作能够经由夹具的外部部件和内部部件而将连接部件连接到连接接收部件上。