[发明专利]具有可动的顶篷件的车辆顶篷

说明书

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的车辆顶篷，该车辆顶篷具有一个可动的顶篷件，该可动的顶篷件可借助于一个展开和/或移动机构展开到通风位置中和/或可移动到该车辆顶篷的或一个至少暂时固定的顶篷件的上方或下方以便至少部分地释放该车辆顶篷中的顶篷开口。

由DE 19514585 C2公知了这样一种车辆顶篷。在该车辆顶篷中，摇臂完全用塑料制成并且为了获得相应的机械强度和稳定性而具有相应大的壁厚度。

由DE 9116421 U1公知了另一种车辆顶篷，在该车辆顶篷中摇臂由板构成。根据一个方案，构造在摇臂中的导向缝槽在其边缘上环绕地用塑料注塑包封。尽管存在这种稍微较宽的塑料注射体，但是用于在导向缝槽中滑动的销的导向轨的承载能力和宽度均受到限制。

由DE 29924601 U1公知了另一种车辆顶篷，在该车辆顶篷中摇臂由两个彼此贴靠的板件构成，这些板件在它们的下棱边上各向外弯折。向外弯折的接片完全用塑料注塑包封。在这种方案中不利的是用于该板摇臂的倒角的费用以及在此产生的相对高的制造公差。

本发明的任务在于，提供一种具有可简单制造的摇臂的车辆顶篷，所述摇臂在尺寸较小的情况下具有小的形状公差和高的强度。

根据本发明，该任务通过权利要求1的特征来解决。本发明的有利构型在从属权利要求中描述。

本发明的核心是，用金属制成的摇臂在下部的垂直区域中具有多个彼此间隔开的、用于锚接导向接片的塑料的穿通部。

在此，根据第一方案，穿通部直接被也构成导向接片的塑料材料穿过。通过附着住穿通部，塑料材料固定地与摇臂的垂直的接片相连接。

根据第二方案，摇臂在穿通部的区域中具有一些向外在导向接片的方向上突出的压制部，这些压制部由导向接片的塑料材料包覆。通过压制部使得金属的摇臂与塑料材料之间的连接区域的表面相对于第一方案的纯粹穿通部被增大，由此使摇臂的承载能力进一步提高。

根据第三方案，穿通部用于锚接承载栓，这些承载栓本身也承载导向接片的塑料材料。承载栓可由金属构成，但优选用比构成导向接片的滑动轨的塑料材料具有更高的强度的塑料制成。为此目的，承载栓的塑料可用纤维、如玻璃纤维或碳纤维来加固。

承载栓可穿过穿通部并且由此在摇臂的两侧上用作导向接片的塑料材料的承载件。

优选两个镜像相同的金属型廓件以它们的光滑后壁这样接合成一个公共的摇臂，使得朝两侧各有一个导向接片延伸。导向接片在此情况下优选共同地在摇臂的下棱边上以及在设置在其上方的穿通部的区域中通过用塑料材料注射来产生。

根据一个有利的实施形式，在摇臂的上部区域中设置有一个法兰，该法兰用于使摇臂固定在可动的顶篷件上。根据第一替换方案，法兰由金属型廓件的向外弯折的腿构成。作为对此的替换方案，法兰也可通过两个金属型廓件之间的中间空间来构成，可动的顶篷件的承载件插入到该中间空间中。

但作为在顶盖上固定的替换方案，根据本发明的一个摇臂也可设置在一个可移动的滑动件上并且于是可与一个设置在可动的顶篷件上的滑动元件或摆动杆相配合。

本发明适用于升降式顶篷、滑动升降式顶篷、扰流式顶篷并且也适用于全景顶篷(ASD)。

下面借助于三个实施例参照附图对该车辆顶篷进行详细说明。附图表示：

图1  具有可动的顶篷件的车辆顶篷在部分打开位置中的示意性俯视图；

图2  一个设置在该顶篷件上的摇臂和一个可移动的滑动件的示意性侧视图；

图3  顶盖摇臂的根据本发明的第一实施形式的横剖面；

图4  顶盖摇臂的根据本发明的第二实施形式的示意性立体侧视图；

图5  顶盖摇臂的根据本发明的第三实施形式的示意性立体视图；以及

图6  第三实施形式的横剖面。

图1中所示的车辆顶篷1具有一个可动的顶篷件2，该可动的顶篷件可在设置在顶篷开口5侧面的导向轨道7上绕一个设置在其前棱边21附近的摆动轴线摆动并且在此可以以其后棱边22展开到通风位置中。在所示例子中，顶篷件2构造成滑动升降式顶篷并且可附加地以其后棱边21降低到一个固定的顶篷件4的下方且可向后移动以释放顶篷开口5。