[发明专利]敞篷机动车头枕

说明书

技术领域

本发明涉及机动车头枕，且特别涉及敞蓬机动车头枕。

背景技术

已知，例如GB-A2,318,285提供了一种机动车可收回的头枕，其由弹簧偏置到升高或使用位置，由安装于座椅的联动装置收回到降低或收纳位置，当座椅向前折叠时该头枕架设在该座椅上。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种具有可收纳的前、后车顶及在任一车顶全部移动到其收纳位置之前自动地降低的头枕的机动车。

根据本发明，提供了一种机动车，该机动车具有可在升高和收纳位置之间移动的前、后可收纳车顶板，和至少一个包含有靠背的座椅总成，可自动收回头枕可滑动地由靠背支承以在升高位置和降低位置之间移动，偏置设备将头枕偏置到降低位置，锁紧机构将头枕选择性地保持在升高位置，其中由收纳前、后车顶板中的一个的过程释放锁紧机构，使头枕移动到其降低位置。

机动车可以具有前、后排座椅，后车顶板可以收纳在前、后排座椅之间。

机动车可以具有前、后排座椅，具有头枕的后排座椅中的各座椅可以具有可自动收回的头枕。

锁紧机构可以由连接到用于升高和收纳前车顶板的机构的一部分的联动装置释放。

可选择地，锁紧机构可以由连接到用于升高和收纳后车顶板的机构的一部分的联动装置释放。

联动装置可以选自缆线联接、杆、链条和流体连接器。

另一可选择方案是，锁紧机构可以是电动机械锁紧机构，连接于用于控制前、后车顶板中的至少一个的升高和收纳用电子控制器，电子控制器可以用来释放锁紧机构，以允许头枕在收到表示前、后车顶板中的至少一个在其移动到其降低位置的过程中的信号时，移动到其降低位置。

锁紧机构可以包括释放臂，当头枕在升高位置时释放臂从头枕的上部伸出，当后车顶板在其收纳过程中与释放臂接合时可以释放锁紧机构。

靠背可以从实质上垂直的位置朝向前折叠位置折叠，可以提供一机构以在靠背从垂直位置向折叠位置移动时释放锁紧机构。

附图说明

现在参照附图，以示例的方式对本发明进行说明，附图中：

图1为根据本发明的具有一对头枕的机动车的一部分的图示；

图2为用以说明在升高位置的可移动的前、后车顶板的、根据本发明的机动车的一部分的部分侧视图；

图3为与图2相似的侧视图，但用以说明形成车顶折叠过程第一步的位于升高位置的前车顶板，在该过程中头枕已经移动到降低或收纳位置；

如4为与图2相似的侧视图，但用以说明在装入位置的前、后车顶板；

如5为与图4相似的侧视图，但用以说明在折叠位置的后排座椅；

图6A为根据本发明的具有头枕的座椅总成的一部分的后视图；

图6B为图6A中所示的用于头枕的释放机构的一部分的概略侧视图；以及

图7为用于在升高位置保持头枕的锁紧机构的原理图。

具体实施方式

具体参照图1到5和图7，其表示出具有前、后可收纳的车顶板6和7的机动车5，各车顶板6和7可在图2所示的升高位置和图4和5所示的收纳位置之间移动。

前车顶板6可通过具有若干连接臂的臂状装置20移动，其中一个连接臂由电动马达(图中未示出)驱动以将该前车顶板6从升高位置移动到收纳位置，反之亦然。

类似的联动装置用于将后车顶板7从升高位置移动到收纳位置。例子中表示出机动车具有2排座椅，其中前排座椅有2个座椅9并排设置，后排座椅有两排座椅总成10并排设置。参照图4和图5可见，后车顶板7在其收纳位置时位于前排座椅9和后排座椅总成10之间，正好位于前排座椅9之后。前车顶板6实质上水平于前排座椅9的后部设置，所以其覆盖住后排座椅总成10。因此，当两个车顶板6、7处于其升高位置时，其定义出四座掀背车；当两个车顶板6、7处于其收纳位置时，其定义出两座敞顶车。

在图2到5中仅示出一个的各座椅总成10包含座垫12和靠背11，它们枢接在一起所以靠背11能向前折叠并平放在座垫12上。

靠背11具有上边缘，从中延伸出可自动收回的头枕13，其由两个杆17支承，各杆17由靠背11的结构中的一部分可滑动地支承，以在头枕13位于靠背11的上边缘的上方的升高位置和头枕位于接近靠背11的上边缘或位于靠背11的上边缘形成的凹进中的降低位置之间移动。

构成后排座椅的各座椅总成10均具有可自动收回的头枕13。然而，应当知道，本发明可以使用具有有可收回头枕的两个座椅和没有头枕的一个中央座椅的后排座椅。

使用弹簧(图中未示出)形式的偏置设备将头枕13偏置至降低位置，使用锁紧机构(见图7)在升高位置选择性地保持头枕13。