[发明专利]乘员约束装置无效
| 申请号: | 200680021630.0 | 申请日: | 2006-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN101198496A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
| 发明(设计)人: | 吉川浩通;越川公裕 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/02;B60N2/42 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陆锦华;黄启行 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘员 约束 装置 | ||
1.一种乘员约束装置,具有:座椅气袋,配置在具有乘员就座区域的座椅的座垫的下侧,能够膨胀,以从下侧推压该座垫;和充气机,在车辆紧急时刻使该座椅气袋膨胀;其特征在于,
该座椅气袋在所述座椅的左右宽度方向上延伸,
在该座椅气袋内设有容积比该座椅气袋小的内部气袋,
该内部气袋配置在所述座垫中该乘员就座区域的下侧,并且在该座椅气袋的长度方向上延伸,
在该内部气袋上设有至少一个使气体从该内部气袋内流出到该座椅气袋内的气体流出口,
气体从该充气机供给到内部气袋而使该内部气袋膨胀,该内部气袋内的气体流出到座椅气袋内,从而使该座椅气袋膨胀。
2.根据权利要求1所述的乘员约束装置,其特征在于,该气体流出口的开口面积的总和相对于膨胀状态下的该内部气袋的表面积的比例为2~40%。
3.根据权利要求1或2所述的乘员约束装置,其特征在于,该内部气袋的膨胀时的长度方向长度是所述座椅气袋的膨胀时的长度方向长度的50~80%。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的乘员约束装置,其特征在于,膨胀状态下的该内部气袋的周长是膨胀状态下的所述座椅气袋的周长的50~80%。
5.根据权利要求1所述的乘员约束装置,其特征在于,所述气体流出口设在所述内部气袋的上表面上。
6.根据权利要求1所述的乘员约束装置,其特征在于,所述充气机具有配置在所述内部气袋的长度方向一端侧附近的气体喷出口,所述气体流出口配置在所述内部气袋的长度方向另一端侧附近。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高田株式会社,未经高田株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680021630.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





