[发明专利]二冲程发动机无效
| 申请号: | 200680016908.5 | 申请日: | 2006-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN101175911A | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
| 发明(设计)人: | 座间亮二 | 申请(专利权)人: | 株式会社赛诺尔 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F1/22;F02B25/22;F02F3/24 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 二冲程发动机 | ||
1.一种二冲程发动机,其为曲轴以悬臂状态支承在曲轴箱上的悬臂型的层状扫气二冲程发动机,其特征在于,具备:
扫气通路,其设置在工作缸中且连通工作缸室和曲轴箱内;
化油器座,其闭塞设置于所述曲轴箱上的曲轴装入用的开口,并且能安装地设有化油器;
空气通路,其连通设置在所述化油器座中的先导空气流通用的化油器座空气通路和所述扫气通路。
2.如权利要求1所述的二冲程发动机,其特征在于,
所述空气通路以通过一体组装的所述化油器座、所述曲轴箱及所述工作缸的各壁厚部分的方式连通。
3.如权利要求2所述的二冲程发动机,其特征在于,
在所述曲轴箱的壁厚部分的空气通路,由设置在所述曲轴箱及所述工作缸中之一上的槽状部分和设置在另外之一上且覆盖所述槽状部分的壁状部分形成。
4.如权利要求2或3所述的二冲程发动机,其特征在于,
在所述曲轴箱的壁厚部分的空气通路,由设置在所述曲轴箱及所述化油器座中之一上的槽状部分和设置在另外之一上且覆盖所述槽状部分的壁状部分形成。
5.如权利要求1~4中任一项所述的二冲程发动机,其特征在于,
在所述工作缸上,用于形成所述扫气通路的向所述工作缸室内开口的扫气口的扫气通路用型芯孔向该工作缸的外部开口,并且,用于形成在该工作缸的壁厚部分的空气通路的向所述工作缸室内开口的空气用吸气口的空气通路用型芯孔向该工作缸的外部开口,
这些扫气通路用型芯孔及空气通路用型芯孔相互接近设置且由一个盖构件闭塞。
6.如权利要求1所述的二冲程发动机,其特征在于,
所述空气通路形成为具备在所述曲轴箱及工作缸的外侧延伸的管。
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