[发明专利]密封装饰条无效
| 申请号: | 200680012569.3 | 申请日: | 2006-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN101160223A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | P·M·贝尔梅尔 | 申请(专利权)人: | GDX北美公司 |
| 主分类号: | B60J10/00 | 分类号: | B60J10/00;B60R13/04;B60R13/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;杨松龄 |
| 地址: | 美国德*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 装饰 | ||
技术领域
本发明总体上涉及用以使用在汽车玻璃上的外观特征(或构造或者结构appearance features),更特别地涉及一种用于在结合到一个汽车(或机动车)车窗上的聚氨酯玻璃上提供一个展示表面的外观特征。
技术领域
目前已经开发出了有关将玻璃窗或玻璃板安装和固定在汽车本体和门的开口内的装置和机构的工艺技术。多年以来,固定的玻璃板(glasslight)由一个预成形的周向密封垫(或周边衬垫)包围着,该周向密封垫被制造成一个随后被按尺寸切割的连续的突出部。然后将密封垫的端部固定在一起,且将该组件安装在汽车的开口中。在最近开发的技术中,在一个模具中将密封垫形成为一个连续的尺寸略小的环,并随后对其拉伸以接合到一个玻璃板的周边上。
另一种发展则是涉及在一个适合的模具中在玻璃板上直接现场模制密封垫,该模具接纳玻璃板并包括一个形成周向密封垫的内腔。
一种固体周向现场模制的变化涉及将密封垫或密封条结合到玻璃板的一个面上。这类玻璃板例如应用于铰接的通风窗户。虽然这类构形即提供了必要的密封又提供了有效的铰接功能,但由于它或可以位于玻璃板的外面或可以从玻璃板的外面看见,因此,结合的区域可能有不能接受的外观。就是说,材料或这些材料本身的外观以及该密封构形的外观被认为是不可接受的。
本发明提出了直接结合到一个玻璃窗或玻璃板上的密封条和密封件的改进。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供一种用于汽车的密封或装饰条,它包括组合中的两个间隔开的细长件,所述两个细长件形成中间区域,所述中间区域包含结合材料,以及用于设置在所述细长件和所述结合材料上的嵌花,所述嵌花包括具有端部区域的本体部分和用于固定到所述结合材料上的连接组件。
根据本发明的另一个方面,提供一种用来形成用于汽车的密封或装饰条的方法,所述方法包括配置两个间隔开的细长件,以形成中间区域;将结合材料插入到所述中间区域中;以及在所述细长件和所述结合材料上设置嵌花,所述嵌花包括具有端部区域的本体部分和用于固定到所述结合材料上的连接组件。
在一个实施例中,用于一个直接结合到一个玻璃窗或玻璃板上的密封条或密封件的外观特征包括一个密封垫组件,该密封垫组件包括直接结合到玻璃板上的模制材料和聚氨酯,和在聚氨酯固化之前固定到其上的嵌花。该嵌花可以是具有任何形状、颜色、外观和有抗风雨的能力的材料。该嵌花包括一第一外观表面和一第二连接表面,该第二连接表面包括突出的销柱、人字形件、环、夹头和类似部件,这些部件在聚氨酯已经固化时被机械地保持在该聚氨酯中。一种替代实施例的密封条使用双边带将嵌花固定在密封件上。
因此,本发明的一个实施例的一个目的是提供一个用于直接结合到玻璃板上的密封条的外观特征。
本发明的一个实施例的另一目的是提供一个具有所希望的延伸的外观特征和用于连接到直接结合到玻璃板上的密封垫或密封件上的外观。
本发明的一个实施例的又一目的是提供具有一展示表面并机械地固定到一结合的聚氨酯玻璃上的外观特征。
附图说明
通过参考本发明的下面的描述和附图,本发明的进一步的目的和优点将会变得明显,其中同样的附图标记指示相同部件、元件或特征(或结构)。
图1是图示本发明的一汽车的局部侧视图;
图2是沿图1中的线2-2取的本发明的现场模制的聚氨酯密封条和嵌花的放大的全剖视图;
图3是本发明的另一实施例的嵌花连接结构的放大的全剖视图;
图4是本发明的在玻璃板上的现场模制的聚氨酯密封条;
图5是所示的在嵌花的安装期间现场模制的聚氨酯密封条的放大的全剖视图;
图6是本发明的另一实施例的嵌花连接方法的放大的全剖视图;以及
图7是另一实施例的嵌花连接方法和现场模制的聚氨酯密封条的放大的全剖视图。
具体实施方式
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